問

什么是供油提前角？

供油提前角是噴油泵開始向汽缸內(nèi)供油時，活塞頂部距上止點(diǎn)所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。

供油提前角很重要，每改變 6°，發(fā)動機(jī)功率下降 7.33%，耗油率增加 25.79%。在轉(zhuǎn)速、負(fù)荷相同的情況下，碳煙排放會隨其增大而降低。

柴油機(jī)的噴油提前角針對噴油器，供油提前角針對噴油泵，兩者約相差 8o 。比如某柴油機(jī)靜態(tài)噴油提前角要求為 22o ，那靜態(tài)的供油提前角約為 30o 。

噴油提前角是活塞向上壓縮空氣未到上止點(diǎn)時機(jī)器曲軸的某角度，柴油機(jī)要讓吸入的空氣和柴油完全混合，就得在這角度供油，這在汽車供油系統(tǒng)中特別關(guān)鍵，必須精確調(diào)整以保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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