新能源汽車價格普遍高于傳統(tǒng)燃油車，主要有以下原因。

首先是動力系統(tǒng)，電池組作為電動汽車的核心部件，其成本遠高于燃油車的發(fā)動機等部分。高性能的三元鋰離子電池，加上外殼和智能溫控系統(tǒng)，使得成本顯著增加。

其次是研發(fā)成本，電動汽車研發(fā)投入巨大，分攤到每輛車的成本較高。而且預(yù)期銷量低時，研發(fā)成本就會更高。

再者，電動汽車與燃油車的零部件和制造平臺不同，需要重新設(shè)計模具、布局零部件位置，并形成配套的零部件體系。

電動汽車的電壓高，需要更科學(xué)的線條布局和強大的配套設(shè)施來確保安全性和穩(wěn)定性，這也增加了制造成本。

另外，電動汽車的電子系統(tǒng)復(fù)雜，使用的芯片多，且汽車級芯片要求高、標(biāo)準(zhǔn)嚴，增加了生產(chǎn)成本。

還有就是目前市場規(guī)模小，銷量普遍一般，無法帶來規(guī)模經(jīng)濟，不利于降低制造成本。

不過，隨著技術(shù)進步和市場規(guī)模擴大，新能源汽車的成本在逐步下降，未來價格有望與燃油車持平甚至更低。