政策對新能源汽車占比的影響很大。

車輛購置稅減征政策持續(xù)發(fā)力，提振了傳統(tǒng)燃油車和新能源車的銷量。

傳統(tǒng)車企不斷推出新車型，豐富了新能源汽車產(chǎn)品矩陣，促進(jìn)了其增長。

一些地方政府出臺的如不限行等政策，以及充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的改善，也推動了新能源汽車的發(fā)展。

新能源汽車市場已由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動，消費(fèi)者對其接受度越來越高。比如在超過 1000 份的有效問卷中，明確表示“會購買”新能源汽車的消費(fèi)者占比為 41.43%。

而且換購及增購新能源汽車的消費(fèi)者已超過首購車群體，新能源汽車市場進(jìn)入存量競爭時代。

在對購買新能源汽車的動力類別選擇中，高達(dá) 56.71%的消費(fèi)者表達(dá)了對插電式混合動力汽車的選擇意愿。

像青島這樣的地區(qū)，以舊換新政策效果明顯，今年新增新能源汽車占比首超五成，近年來其新能源汽車保有量呈“跳躍式”發(fā)展。

總之，政策通過多種方式影響著新能源汽車占比，推動其不斷提升。