帕加尼跑車與其他頂級跑車相比，優(yōu)勢眾多。

在空氣動力學設計上，帕加尼的一些車型加長的“前臉”能提供更強下壓力，車尾蜂窩結構利于發(fā)動機散熱。

底盤采用碳纖維材質，追求輕量化，供油系統(tǒng)參照 GT 級別賽車設計。

發(fā)動機多基于梅賽德斯-奔馳的引擎改裝加強，馬力強勁，比如可達 740 匹，加速迅猛，像 0 到 100 公里加速僅 2.7 秒。

車身采用碳鈦復合材料，增強鋼性還減輕重量。作為賽道日用車，不必考慮上路合法性，能充分發(fā)揮性能。內飾精致有儀式感，尊貴感滿滿。

在做工和個性定制方面，相比法拉利等品牌表現(xiàn)出色，很多版本獨一無二。

和布加迪相比，帕加尼的發(fā)動機為 551kW(6.0L 雙渦輪增壓)，布加迪是 736kW(8.0L 雙渦輪增壓)，布加迪動力更強，最高車速布加迪可達 407km/h，帕加尼為 370km/h，百公里加速度布加迪 2.5 秒，帕加尼 3.2 秒。

和邁凱倫相比，帕加尼以極致性能、精湛工藝和稀有產量著稱，邁凱倫以輕量化技術和卓越性能為特點，檔次高低取決于個人喜好和對各方面的評價。

價格方面，帕加尼通常算高的，價格范圍一般在 1600 萬至 3000 萬之間，最高售價可達 3000 萬元人民幣。因全部手工制作，工藝與設計極致，成本高。

性能配置上略高于蘭博基尼等品牌，比如直道加速和彎道操控。像帕加尼 Huayra 搭載定制發(fā)動機，動力出色。

總之，帕加尼價格高，但工藝、性能和稀缺性優(yōu)勢明顯，是跑車界頂級存在。