油門剎車位置的設(shè)計依據(jù)主要有以下這些。

首先，從人體力學角度看，大多數(shù)人右手右腳更靈活有力，日?；顒佣嘁蕾囉沂钟夷_，所以將油門和剎車都放在右側(cè)，方便操作。

其次，對于手動擋車，左腳負責離合器，右腳負責剎車和油門，這樣的設(shè)計能避免同時踩油門剎車，而且電子系統(tǒng)默認剎車優(yōu)先。要是左腳踩剎車，容易因誤踩造成突然剎車，引發(fā)追尾。

對于自動擋車，延續(xù)了手動擋車的布局，只用右腳控制剎車和油門，符合人們習慣和本能反應(yīng)。因為最初的車是手動擋，這種布局延續(xù)至今，且右腳反應(yīng)速度和控制精度通常更高，肌肉群更發(fā)達，力量更大，剎車速度更快。

此外，將剎車和油門放在一起，能延續(xù)人們駕駛習慣，避免開不同類型車時出現(xiàn)誤操作。還能讓駕駛員在剎車和油門之間二選一，右腳不是踩油門前進，就得放在剎車上，為緊急情況做好準備。即便剎車油門同時踩下，系統(tǒng)也會默認剎車優(yōu)先，保證安全。

總之，這種設(shè)計是工程師根據(jù)人體工學和駕駛習慣精心考量的結(jié)果，能確保駕駛員在緊急情況下快速反應(yīng)，操作便捷。