問
從沃爾沃的角度看,被收購是利大于弊嗎?
從沃爾沃的角度看,被收購是利大于弊的。
吉利收購沃爾沃后,為沃爾沃帶來了多方面的積極影響。
首先是品牌的拓展與轉(zhuǎn)型,沃爾沃在歐洲享有盛譽,被吉利收購后,借助吉利在國內(nèi)市場的影響力,進一步打開了中國市場,提升了品牌知名度,推動了自身由歐洲向全球的轉(zhuǎn)變。
其次在技術(shù)方面,沃爾沃擁有汽車節(jié)能和環(huán)保等諸多先進技術(shù)專利以及關(guān)鍵技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán),吉利的收購使其技術(shù)能夠得到更廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。
再者,成本控制也得到改善,沃爾沃昂貴的造價曾是困擾其發(fā)展的問題,吉利在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)管理和運行方面的能力,有助于降低生產(chǎn)成本,提高市場競爭力。
然而,沃爾沃也面臨一些挑戰(zhàn)。比如企業(yè)管理的接洽融合問題,沃爾沃有著 80 年的發(fā)展歷史,受歐洲文化影響深厚,在職工待遇和福利方面與吉利存在巨大差距,工會力量也不容忽視,管理融合面臨巨大挑戰(zhàn)。
還有如何扭虧為盈的問題,沃爾沃此前銷量下滑,吉利承諾不裁員不減薪不削減供應(yīng)鏈,短期內(nèi)難以降低生產(chǎn)成本,扭虧為盈壓力較大。
另外,品牌整合也是難題,沃爾沃走高端路線,吉利走大眾化路線,如何讓消費者信任沃爾沃的品質(zhì)不會因收購而降低,是沃爾沃需要解決的問題。
但總體而言,沃爾沃被吉利收購是利大于弊的,未來仍有廣闊的發(fā)展空間。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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