五菱宏光電動(dòng)汽車的安全性能很不錯(cuò)。

首先車身結(jié)構(gòu)方面，乘員艙采用籠式骨架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到 57%以上，能提供強(qiáng)大的剛性和抗壓能力。電池倉采用框架式骨架結(jié)構(gòu)，車身四周受力區(qū)域有抗凹加強(qiáng)板，整體車身強(qiáng)度夠大，能合理轉(zhuǎn)移碰撞能量。

安全配置上，像 ABS 防抱死、EBD 制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)等功能一應(yīng)俱全，部分車型還有兒童安全座椅接口和主駕安全氣囊。

在電池安全方面，電池歷經(jīng) 16 項(xiàng)嚴(yán)苛安全測(cè)試，包括短路、高溫、擠壓等，防塵防水性能達(dá)到 IP68 等級(jí)，電池管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控，檢測(cè)到碰撞會(huì)自動(dòng)斷開電源。

此外，車輛還進(jìn)行了 44 次整車級(jí)碰撞測(cè)試驗(yàn)證，在同級(jí)正碰、后碰等試驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)秀。

在一些實(shí)際的碰撞事故中，比如與合資轎車、奔馳 GLE 的碰撞，五菱宏光 MINIEV 也展現(xiàn)出較好的安全性，成員艙結(jié)構(gòu)完整。

綜合來看，五菱宏光電動(dòng)汽車的安全性值得信賴，在代步車領(lǐng)域表現(xiàn)出色。