中國一汽奔騰的車輛安全性非常出色。

奔騰汽車在安全配置方面下足了功夫，采用了多種高科技安全配置，比如前后安全氣囊、ABS制動系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，能有效提高車輛穩(wěn)定性和安全性。

像奔騰 B70，主動安全上搭載 L2 級別的駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等智能駕駛輔助配置，降低事故發(fā)生幾率。

被動安全方面，奔騰 B70 采用“雙 E”環(huán)形車身，超硬車體結(jié)構(gòu)熱成型鋼占比高達(dá) 22%，超多整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 76%，能有效吸收撞擊能量。

奔騰 T90 也不甘示弱，基于無限方程 FMA 架構(gòu)下全新 A2 平臺打造，擁有奔騰 NBSA 安全體系筑起的五維“安全盾”，全系標(biāo)配同級少有的 6 安全氣囊，車體材料用材比例高達(dá) 74%的高強(qiáng)鋼以及比例達(dá) 25.3%的 1500MPa+熱成型鋼，車頂單側(cè)能承受 74KN 壓力。

第四代奔騰 B70 車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá) 76%，主駕和副駕的 A 柱和 B 柱使用的鋼材質(zhì)抗拉強(qiáng)度指數(shù)基本一致，實(shí)現(xiàn)主副駕“安全平權(quán)”，側(cè)車門框架和車頂形成三個字母“H”，車身門檻等組成雙 E 型加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，能分散沖擊力，保證乘坐人員安全。在主動安全層面，智能輔助駕駛功能達(dá)到 L2+級，覆蓋全用車場景，還有 360°全景影像新增 180°透明底盤，實(shí)現(xiàn)整車無死角監(jiān)測。

總之，中國一汽奔騰在車輛安全性上表現(xiàn)優(yōu)異，值得信賴。