駕駛證新規(guī)從多方面影響扣分制度，包括調(diào)整記分值、增減記分項目、改變部分違規(guī)行為的扣分標準，還推行了學法減分等措施。新規(guī)施行后，記分值更為細化合理，有升有降，一些違規(guī)行為扣分降低或不再扣分，而部分行為扣分提高。同時，新增替人消分等項目。此外，學法減分政策也給駕駛?cè)颂峁┝搜a救機會，讓扣分制度更具彈性與人性化，進一步規(guī)范交通行為。

在記分值調(diào)整方面，新規(guī)將記分類型進行了優(yōu)化，記分值調(diào)整為 12 分、9 分、6 分、3 分、1 分 。其中，記分減少的情況較為顯著，例如駕駛與準駕車型不符的機動車，從原來的 12 分降為 9 分；駕駛機動車不按規(guī)定避讓校車，也由 6 分降為 3 分。而記分增加的情況同樣存在，駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時借道超車等行為，由 2 分升為 3 分；駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，也從 2 分升為 3 分。這些調(diào)整讓記分值更加貼合違規(guī)行為的實際危害程度，更具科學性。

在記分項目的增減上，新規(guī)也有諸多動作。一方面新增了一些項目，如 2024 年新交通法規(guī)新增駕駛營運客車超載 20%以上（含校車）、駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速 50%以上等扣分項目。另一方面，也刪除了一些記 6 分、3 分、2 分、1 分的違法項。這種增減，使記分項目更加精準地聚焦于那些對交通安全影響較大的行為，讓管理更有針對性。

部分違規(guī)行為的扣分標準改變，也成為新規(guī)影響扣分制度的重要體現(xiàn)。以飲酒后駕駛機動車為例，扣分標準從 6 分提高到 12 分，這無疑加大了對這類嚴重危害公共安全行為的懲處力度。同時，超速處罰也有所調(diào)整，超速 20%以內(nèi)不再扣分，這種改變更加符合實際交通情況，給予了駕駛?cè)艘欢ǖ娜蒎e空間，也體現(xiàn)了管理的合理性。

不得不提的還有學法減分這一充滿人性化的措施。駕駛?cè)送ㄟ^參加學習或公益活動并合格后，一個記分周期內(nèi)最高可“回血”6 分。這不僅給駕駛?cè)颂峁┝藦浹a過錯的機會，也促使他們主動學習交通法規(guī)知識，強化交通安全意識。

此外，新規(guī)還對一些特殊情況進行了明確規(guī)定。例如將“逃逸”按嚴重程度分兩種情況記分，使處罰更加公平合理；新增記 12 分違法項“代替實際機動車駕駛?cè)私邮芙煌ㄟ`法行為處罰和記分牟取經(jīng)濟利益的”，有效遏制了替人消分這種不正當行為。

總之，駕駛證新規(guī)對扣分制度的影響是全面且深遠的。它通過科學合理地調(diào)整記分值、增減記分項目、改變扣分標準以及推行學法減分等措施，構(gòu)建了一個更加完善、更具人性化的扣分管理體系。這不僅有助于規(guī)范駕駛?cè)说慕煌ㄐ袨椋嵘煌ò踩庾R，也讓交通管理工作更加科學、高效，為營造安全有序的交通環(huán)境奠定了堅實基礎(chǔ)。