奔馳 GLA45 的操控性很好。它配備的固特異 F1 輪胎抓地力強(qiáng)勁，在過彎和高速超車時極大地減少了側(cè)傾與笨重感，車尾跟隨性佳，變道超車十分靈活。前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立后懸架，搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，帶來穩(wěn)定精準(zhǔn)的操控體驗。高速行駛沉穩(wěn)，市區(qū)各種路況也能從容應(yīng)對，為駕駛者帶來舒適又有趣的駕駛感受 。

不僅如此，奔馳GLA45的方向盤操控起來十分靈活，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，進(jìn)一步提升了整體的操控表現(xiàn)。即便是在日常駕駛中進(jìn)行頻繁的變道超車操作，它也能輕松應(yīng)對，讓駕駛者信心十足。雖然在極限駕駛情況下，車輛可能會出現(xiàn)一定程度的推頭現(xiàn)象，但這對于大多數(shù)普通駕駛者來說，幾乎可以忽略不計，畢竟我們更多時候是在正常的道路環(huán)境下行駛。

再看它的動力系統(tǒng)與其他配置的配合。奔馳GLA45 AMG搭載高性能2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出強(qiáng)大，加速時那種澎湃的感覺會讓駕駛者熱血沸騰。配合AMG速變自動變速箱，換擋速度快、反應(yīng)迅速，能夠及時響應(yīng)駕駛者對于動力的需求，在操控車輛過程中提供了源源不斷的動力支持。同時，AMG運動底盤和運動制動系統(tǒng)也功不可沒，它們進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和行駛安全性，在緊急制動或者激烈駕駛時，都能給予車輛可靠的支撐和穩(wěn)定的表現(xiàn)。

此外，奔馳GLA45在應(yīng)對不同速度的彎道時表現(xiàn)出色。以六七十碼的速度入彎，車身依然能夠保持穩(wěn)定，并且轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，車輛就能按照預(yù)期的軌跡行駛。無論是在蜿蜒的山路上，還是城市中偶爾遇到的彎道，它都能輕松駕馭。

綜上所述，奔馳GLA45從輪胎、懸架、四驅(qū)系統(tǒng)，到動力、底盤以及制動等多個方面，都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的素質(zhì)，這些因素相互配合、相得益彰，共同鑄就了它出色的操控性能。無論是日常通勤還是偶爾想要體驗一把駕駛樂趣，奔馳GLA45都能滿足駕駛者對于操控的需求，無疑是一款在操控性方面表現(xiàn)卓越的車型 。