馬自達(dá) 6 阿特茲的操控性能在同級別車中處于什么水平?

馬自達(dá) 6 阿特茲的操控性能在同級別車中處于比較出色的水平。

它的方向盤指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)動時阻尼變化線性,開起來順手。

其搭載的 GVC 加速度矢量控制系統(tǒng),能在高速過彎時提高穩(wěn)定性,激烈駕駛時車內(nèi)貼合感明顯,優(yōu)于很多同級車型。

阿特茲的車頭設(shè)計較長,發(fā)動機(jī)安裝靠后,車身配重比理想,這對操控提升有幫助。

底盤調(diào)校也是馬自達(dá)的強(qiáng)項,在過彎時更加靈活。

相比蒙迪歐,雖然蒙迪歐懸掛控制臂采用鋁合金材質(zhì),操控精準(zhǔn)度也不錯,但阿特茲在操控方面更偏向運(yùn)動,繼承了“彎道王”馬自達(dá) 6 的特性,是同級別中的“彎道王”。

不過,阿特茲也有一些不足,比如動力方面,其 2.0L 發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩不如一些同排量的競品。但其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使得燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

總之,馬自達(dá) 6 阿特茲的操控性能在同級別車中表現(xiàn)優(yōu)異,是追求操控體驗的消費(fèi)者的不錯選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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