問
兩輪電動汽車的續(xù)航能力如何提升?
兩輪電動汽車的續(xù)航能力提升方法有不少。
一是使用雅迪石墨烯電池。這種電池由雅迪自主研發(fā),攻克了普通鉛酸電池壽命短、充電慢、續(xù)航差的難關。它通過四大核心技術,構建穩(wěn)定導電網絡,增強一致性和耐腐蝕性,極大提升耐低溫性。經實測,在不同溫度下性能出色,總續(xù)航里程大幅提升,壽命是普通鉛酸電池的 3 倍,快充 1 小時充電量可達 80%。
二是采用 CAT1 模組。這能實時監(jiān)控電池狀態(tài),包括電壓、電流、溫度等關鍵參數(shù),實現(xiàn)遠程防盜與定位,優(yōu)化電池管理,進行遠程故障診斷,助力車隊管理與共享服務,提升電池管理系統(tǒng)的智能化水平。
三是根據電池續(xù)航變差的階段處理。1 級階段,非寒冷季節(jié)續(xù)航變差是電池失水和硫化,需補充蒸餾水或電池活化劑;2 級階段,非寒冷季節(jié)鉛板嚴重硫化,要用修復液修復;3 級階段,寒冷季節(jié)可按 2 級處理,非寒冷季節(jié)續(xù)航縮短一半以上則需換新電池。添加修復液或蒸餾水時,要先打開排氣閥,按劑量加注,完成后靜置 2 小時以上。
四是高端車型采用主副電池組的雙電池模式。能控制電池在安全工作范圍,提升續(xù)航里程,但成本高且占座桶空間。
五是利用換電模式。城市里換電設備和網點增多,沒電時可直接去換電站換電池,這對高性能電動車很有效。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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