五菱宏光電動(dòng)的操控性不錯(cuò)。一方面，其車(chē)身小巧玲瓏，轉(zhuǎn)向靈動(dòng)輕盈，在狹窄街道穿梭或是在擁擠停車(chē)場(chǎng)停車(chē)都游刃有余，盡顯靈活身姿。另一方面，前驅(qū)布局讓車(chē)輛行駛更為平穩(wěn)，在濕滑路面也能減少打滑風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛安全保駕護(hù)航。此外，對(duì)新手十分友好，讓日常駕駛和停車(chē)變得輕松簡(jiǎn)單，五菱宏光電動(dòng)以諸多優(yōu)勢(shì)詮釋了良好的操控性。

不僅如此，五菱宏光電動(dòng)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也為其操控性增色不少。在低速行駛以及原地轉(zhuǎn)向時(shí)，操作輕便流暢，阻尼感恰到好處，轉(zhuǎn)向力度的設(shè)定十分合理 。即便它的指向性并非那種極致精準(zhǔn)，但對(duì)于一款注重實(shí)用性和日常駕駛的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)已然能夠滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的需求。

離合器踏板方面，行程適中，結(jié)合點(diǎn)位置偏低，駕駛者在駕駛過(guò)程中可以輕松掌控離合操作，對(duì)于油離配合的難度大大降低，進(jìn)一步提升了操控的便利性與舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)上，五菱宏光電動(dòng)的動(dòng)力輸出與車(chē)輛的操控配合默契。無(wú)論是在繁華熱鬧的市區(qū)道路，頻繁啟停的情況下，它都能迅速響應(yīng)指令；還是在蜿蜒狹窄的小巷中，需要不斷轉(zhuǎn)彎調(diào)整方向時(shí)，其動(dòng)力都能恰到好處地輸出，助力車(chē)輛靈活通過(guò)。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充足動(dòng)力的同時(shí)，與手動(dòng)變速箱的完美匹配，更是為喜歡體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)帶來(lái)了更多操控的歡樂(lè)。

總之，五菱宏光電動(dòng)憑借小巧靈活的車(chē)身、穩(wěn)定的前驅(qū)布局、貼心的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、易操作的離合踏板以及默契的動(dòng)力與變速箱匹配，在各類(lèi)路況下都能為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)，無(wú)論是新手小白還是資深老司機(jī)，都能在駕駛它的過(guò)程中感受到便捷與樂(lè)趣，確實(shí)擔(dān)得起操控性不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。