純電車在冬季續(xù)航會(huì)下降，但并非都會(huì)大幅下降。冬季低溫會(huì)影響電池性能，致使電池容量降低，進(jìn)而影響續(xù)航表現(xiàn)。不過(guò)不同車型的電池性能存在差異，具體的續(xù)航里程變化也有所不同。有些車型可能續(xù)航降幅較小，有些則相對(duì)明顯。所以，純電車冬季續(xù)航雖受影響，但不能一概而論地說(shuō)會(huì)大幅下降 ，受多種因素共同作用。

低溫對(duì)純電車電池的影響，主要是因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度會(huì)變慢，電解液的黏度增加，離子的移動(dòng)阻力增大，這就使得電池的充放電效率降低，可用容量減少。而且，冬季車內(nèi)需要使用暖風(fēng)等設(shè)備，這無(wú)疑也會(huì)增加電量的消耗，進(jìn)一步壓縮續(xù)航里程。

但如果采取一些有效的措施，是能夠在一定程度上緩解冬季續(xù)航下降問(wèn)題的。比如在車輛停放時(shí)，可以將電池溫度調(diào)至20 - 25度之間，開(kāi)啟預(yù)熱功能，讓電池在合適的溫度環(huán)境下工作，提升電池活性，減少電量損耗。在駕駛過(guò)程中，要減少高速行駛、頻繁加速和剎車等行為，因?yàn)檫@些操作都會(huì)加大電量的消耗。同時(shí)，選擇合適的駕駛模式，也能讓車輛更加節(jié)能。

另外，在購(gòu)車時(shí)也可以提前做好功課?？紤]購(gòu)買配備電池加熱系統(tǒng)的車型，這種系統(tǒng)能夠在低溫環(huán)境下對(duì)電池進(jìn)行加熱，保持電池的性能穩(wěn)定。并且優(yōu)先選擇具有良好續(xù)航能力的車型，這樣即使在冬季有所損耗，也依然能滿足日常出行需求。還要養(yǎng)成及時(shí)充電的好習(xí)慣，避免因電量不足而帶來(lái)不便。

總之，純電車冬季續(xù)航雖會(huì)受低溫影響，但通過(guò)合理的措施和正確的使用方法，能在很大程度上降低續(xù)航下降的幅度，讓我們?cè)诙找材茌^為從容地使用純電車出行。