五菱 730 具有良好的操控性能，能為駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。該車在操控方面表現(xiàn)頗為出色，無論是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，還是懸掛系統(tǒng)對(duì)車身的支撐，都經(jīng)過精心調(diào)校。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓駕駛者在操控方向盤時(shí)能準(zhǔn)確把控車輛行駛方向，減少虛位帶來的困擾；穩(wěn)定的懸掛則保證了車輛在行駛過程中的平穩(wěn)性，即便過彎也能給予車身可靠支撐。整體而言，五菱 730 的操控性能可圈可點(diǎn)。

五菱 730 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是其操控亮點(diǎn)之一。它的轉(zhuǎn)向力度適中，既不會(huì)過于輕盈讓駕駛者缺乏路感，也不會(huì)沉重得讓操控變得吃力。無論是在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)彎，還是高速公路上的微調(diào)方向，駕駛者都能輕松應(yīng)對(duì)。這種恰到好處的轉(zhuǎn)向力度，不僅提升了駕駛的便利性，還為駕駛者帶來了更強(qiáng)的掌控感，仿佛人與車之間建立了一種默契，駕駛者的意圖能迅速通過方向盤傳遞給車輛。

其懸掛系統(tǒng)同樣功不可沒。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校，能有效過濾路面顛簸。在經(jīng)過減速帶或者坑洼路面時(shí)，懸掛可以快速地回彈，減少車身的晃動(dòng)，車內(nèi)的乘客幾乎感受不到太大的震動(dòng)，極大地提升了駕乘的舒適性。而在高速行駛或者快速過彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的側(cè)向支撐力，讓車身保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過度的側(cè)傾，保障了行車安全。

此外，五菱 730 的剎車系統(tǒng)也表現(xiàn)出色。制動(dòng)踏板的行程適中，制動(dòng)力度線性且強(qiáng)勁，在緊急制動(dòng)時(shí)能夠迅速讓車輛減速，為行車安全保駕護(hù)航。

總的來說，五菱 730 在操控性能方面表現(xiàn)全面且優(yōu)秀。從精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向到穩(wěn)定的懸掛，再到可靠的剎車，各個(gè)方面都展現(xiàn)出了良好的調(diào)校水平，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能憑借出色的操控性能，為駕駛者提供安心、舒適且愉悅的駕駛體驗(yàn) 。