線控制動系統(tǒng)的成本相對較高。一方面，在發(fā)展初期，線控制動系統(tǒng)在傳統(tǒng)汽車配套中尚處初期階段，技術的研發(fā)與應用成本促使其整體成本居高不下。另一方面，其零部件質量、品牌等因素影響較大，高品質零部件雖耐用但價格高昂。而且，中高端車型應用的線控制動系統(tǒng)價格幾千到幾萬不等。不過，隨著智能電動汽車發(fā)展，其成本或有變化。

智能電動汽車滲透率的提升，讓線控制動系統(tǒng)成為汽車電動化、智能化的必然之選。在這個過程中，規(guī)模效應或許能為成本降低帶來轉機。當市場需求不斷擴大，生產規(guī)模得以提升，單位生產成本有望隨之下降。就如同許多新興技術在發(fā)展初期價格昂貴，但隨著普及，成本逐漸降低至大眾可接受的范圍。

此外，技術的不斷進步與創(chuàng)新也會對線控制動系統(tǒng)成本產生積極影響。隨著研發(fā)的深入，更高效、更經濟的技術方案可能會出現(xiàn)，一些原本成本較高的零部件或許能找到更具性價比的替代品。比如某些新型材料的應用，既能保證性能，又能降低成本。同時，生產工藝的優(yōu)化也能減少生產過程中的損耗，進一步壓縮成本。

從維護成本角度來看，線控制動系統(tǒng)雖然在某些方面可能比傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)稍高，不過這也并非絕對。如果駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習慣，減少頻繁急剎車等對制動系統(tǒng)造成較大磨損的操作，同時選擇質量可靠的零部件，定期進行檢查保養(yǎng)，并尋求專業(yè)的維修服務，那么維護成本也能得到有效控制。

總的來說，線控制動系統(tǒng)當前成本較高，但在汽車行業(yè)快速發(fā)展的大背景下，隨著技術進步、生產規(guī)模擴大以及使用維護方式的優(yōu)化，其成本有望逐步降低，從而在更多車型上得到廣泛應用。