豐田 Mirai 與同級別車型相比，在外觀、內飾、動力、優(yōu)惠政策等方面均具優(yōu)勢。外觀上，大尺寸進氣格柵等設計讓它比凱美瑞更顯運動，車身尺寸也有亮點；內飾方面，貫穿式造型、舒適座椅等，比雷克薩斯 ES 更豪華；動力上，氫燃料電池帶來環(huán)保、充氣快、續(xù)航長的優(yōu)勢，還能低溫啟動；優(yōu)惠政策也頗具吸引力，降價幅度大，還有燃料卡等優(yōu)惠疊加。

在外觀設計上，豐田Mirai擁有諸多獨特元素。大尺寸進氣格柵搭配熏黑中網飾條，營造出強烈的視覺沖擊。分體式大燈組不僅時尚，還極具辨識度。溜背式尾部設計與貫穿式尾燈組相結合，為整車增添了幾分優(yōu)雅與動感，相比凱美瑞那種較為傳統(tǒng)的設計，Mirai明顯更具運動氣息。而且其4975/1890/1470mm的長寬高以及2920mm的軸距，在同級別車型中也占據優(yōu)勢，為車內空間提供了更好的保障。

內飾方面，Mirai展現出豪華質感。8英寸數字儀表與12.3英寸懸浮大屏組合成的貫穿式造型，科技感十足。中控屏向駕駛員一側傾斜，方便操作。打孔皮質座椅不僅看著高檔，坐上去更是舒適無比。再加上HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風等配置，相比雷克薩斯ES的內飾，毫不遜色甚至更勝一籌。

動力系統(tǒng)無疑是Mirai的一大亮點。氫燃料電池的運用讓它在環(huán)保方面表現卓越，其排放物只有水。而且一次添加氫氣約3分鐘，就能實現近800公里的長續(xù)航，遠超同級別純電動車的充電速度和續(xù)航里程。同時，它采用后驅模式，前后配重比50：50，操控性能更佳。并且能在 -30℃的低溫環(huán)境下啟動，適應能力強。

優(yōu)惠政策上，Mirai也有著很大的吸引力。在美國市場，租賃價格優(yōu)惠力度大，降價幅度也頗為可觀，2024款頂級限量版最高可優(yōu)惠33000美元，還能與燃料卡和低息融資優(yōu)惠疊加使用。這讓它在同級別車型的競爭中，更具性價比。

總之，豐田Mirai憑借其獨特的外觀、豪華的內飾、先進的動力以及誘人的優(yōu)惠政策，在同級別車型中脫穎而出，展現出強大的競爭力，為消費者提供了一個極具吸引力的選擇。