豐田 Super 定位為一款兼顧性能與駕駛樂趣，且適用于多種場景的車型。它由豐田與寶馬聯(lián)合打造，動(dòng)力上采用寶馬直列 6 缸 3.0 升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8AT 變速箱，也有 2.0T 版本，性能卓越且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。在配置方面，豐富的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)為出行保駕護(hù)航。外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾豪華，既適合日常駕駛，也能在賽道上展現(xiàn)風(fēng)采，售價(jià)相比同類型競品也具備一定優(yōu)勢 。

在性能表現(xiàn)上，豐田 Super 展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。大排量 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)速度下百公里油耗僅 7.7 升，實(shí)際平均 8.9 升，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。其 3.0 版本百公里加速僅需 4.3 秒，出色的加速成績讓駕駛者能感受到風(fēng)馳電掣的快感。在不同駕駛場景中，它都能游刃有余。市區(qū)里 50 公里時(shí)速就能調(diào)節(jié)聲浪，為日常駕駛增添樂趣，同時(shí)還能兼顧 NVH 舒適性，讓車內(nèi)環(huán)境安靜愜意；高速行駛時(shí)扎實(shí)穩(wěn)定，即使在濕滑路面也有著出色的穩(wěn)定性；賽道上開啟性能模式，大馬力后驅(qū)帶來的駕駛體驗(yàn)更是讓熱血沸騰。

外觀設(shè)計(jì)上，豐田 Super 沿用豐田 FT - 1 概念跑車元素，前臉外凸式前包圍和 LED 大燈組極具辨識度，車頭兩側(cè)進(jìn)氣口提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能與運(yùn)動(dòng)感。車尾一體式鴨尾、狹長尾燈和雙邊共雙出排氣布局，盡顯時(shí)尚與動(dòng)感。內(nèi)飾則偏向?qū)汃R風(fēng)格，運(yùn)用烤漆、碳纖維和真皮材料，懸浮式中控屏提升了科技感，營造出豪華舒適的駕乘環(huán)境。

尺寸方面，它與寶馬 Z4 同平臺開發(fā)，前后配重比達(dá)到 50:50，配合短軸距、寬輪距和低重心的底盤設(shè)計(jì)，以及麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，操控性能十分出色。

總的來說，豐田 Super 憑借卓越的性能、豐富的配置、時(shí)尚的外觀和優(yōu)秀的操控，在市場上找準(zhǔn)了自己的定位。無論是追求駕駛樂趣的車迷，還是注重日常出行品質(zhì)的消費(fèi)者，它都能滿足需求，是一款極具競爭力的車型 。