領克 03 賽道版動力表現(xiàn)相當出色。它搭載多種不同的 2.0T 發(fā)動機，如基礎款最大功率 350 馬力，最大扭矩 426 牛米；高性能版 2.0T 四缸雙增壓發(fā)動機最大輸出功率 350 馬力，峰值扭矩 450 牛米；領克 03 cyan 賽道版 2.0T 高性能渦輪增壓發(fā)動機最大馬力 528 匹。匹配序列式等不同變速箱，零百加速成績優(yōu)異，能帶來強烈的賽道級推背感，在同級別車型中競爭力十足。

領克 03 賽道版在動力提升方面還有諸多亮眼之處。在 2025 賽季 WTCR 前夕，領克 03 + TCR 版對渦輪增壓系統(tǒng)進行了重構。通過更換渦輪增壓器，提升了增壓值，這一改變顯著改善了發(fā)動機的響應速度和加速性能。同時，引入的預燃室點火技術更是錦上添花，壓縮比得以提高，配合乙醇混合燃料，熱效率提升至 42%，成功實現(xiàn)了動力與效率的完美平衡。

在傳動和排氣系統(tǒng)方面，領克 03 賽道版也進行了精心優(yōu)化。碳纖維傳動軸減重 5.2kg，鈦合金排氣系統(tǒng)減重 8.7kg，這使得動力傳遞更加直接高效，排氣也更為順暢無阻。民用版車型同樣受益匪淺，獲得了 TCR 同源渦輪壓力控制邏輯，在運動模式下，增壓延遲減少 0.3 秒，原廠提供的競技級中冷器套件，進一步提升了車輛的性能。此外，新增的「賽道自學習」功能，更是為駕駛者帶來了全新的體驗，能夠更好地適應賽道環(huán)境。

總的來說，領克 03 賽道版憑借豐富多樣且強勁的發(fā)動機配置，以及在渦輪增壓、傳動和排氣等系統(tǒng)上的優(yōu)化升級，全方位展現(xiàn)了卓越的動力性能。無論是追求速度的激情，還是探索性能的極致，領克 03 賽道版都能滿足，為駕駛者帶來一場酣暢淋漓的賽道體驗 。