西安比亞迪的新能源車在當(dāng)?shù)劁N量頗為可觀。從數(shù)據(jù)可見，2022 年西安成為新能源汽車第一城，比亞迪產(chǎn)量占比極高。多年來，比亞迪在與特斯拉的銷量競爭中優(yōu)勢漸顯，多款車型成績亮眼。像 2024 年 8 月宋 Pro 新能源本地排名第 7 、SUV 排名第 5 、全國排名第 2 ； 5 月秦 PLUS 在西安緊湊型車銷量排第 1 。整體呈增長態(tài)勢，深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者青睞 。

在不同年份的具體數(shù)據(jù)對比中，更能清晰看到西安比亞迪新能源車的良好發(fā)展趨勢。2020年，比亞迪和特斯拉在西安的銷量基本處于同一水平，而到了2021年，比亞迪就成功跑贏特斯拉。到2022年2月，西安新能源車銷量暴漲超4倍，當(dāng)月西安新能源車銷量前10車型中，比亞迪就有6款主力車型，總銷量超過特斯拉，并且增幅超過特斯拉，銷售差更是拉大到1200輛。這一系列數(shù)據(jù)的變化，無疑見證了比亞迪在西安市場的崛起。

再看具體車型方面，宋PLUS DM - i在2022年2月西安新能源車銷量排行榜中以2253輛的成績超過特斯拉，2023年上半年在西安本地銷量達(dá)878輛。秦PLUS DM - i在2023年上半年本地銷量為541輛，宋Pro DM - i的本地銷量也達(dá)到了536輛。到了2024年，各車型依然表現(xiàn)出色，除了前文提到的宋Pro新能源和秦PLUS的銷量佳績，9月宋PLUS新能源在西安的銷量為837輛，在全國排名第10名。

這些成績的取得并非偶然，比亞迪旗下多款車型都有各自的閃光點(diǎn)，精準(zhǔn)地滿足了消費(fèi)者不同的需求。比如宋Pro新能源性能出色，無論是動(dòng)力輸出還是操控性能都可圈可點(diǎn)；宋PLUS DMi外觀動(dòng)感時(shí)尚，緊跟當(dāng)下的審美潮流，吸引了眾多消費(fèi)者的目光；秦PLUS DMi燃油經(jīng)濟(jì)性好，對于日常通勤的消費(fèi)者來說，能大大降低用車成本；宋Pro DMi續(xù)航里程長，解決了很多消費(fèi)者的“里程焦慮”問題。

西安比亞迪新能源車憑借著多年來不斷上升的銷量數(shù)據(jù)，以及眾多熱門車型的出色表現(xiàn)，在西安市場站穩(wěn)了腳跟。其不僅滿足了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者多樣化的購車需求，也憑借自身的品質(zhì)和性能贏得了消費(fèi)者的信賴，成為西安消費(fèi)者購車時(shí)的熱門選擇，在西安的新能源汽車市場中占據(jù)著重要的地位 。