問(wèn)

泛亞汽車(chē)技術(shù)中心未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃是什么?

泛亞汽車(chē)技術(shù)中心未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃涵蓋多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。在園區(qū)建設(shè)上,金橋園區(qū)已啟用,唐鎮(zhèn)園區(qū)將改造為驗(yàn)證園區(qū)。研發(fā)能力著重提升前瞻設(shè)計(jì)等方面。新能源領(lǐng)域,預(yù)計(jì)到 2025 年開(kāi)發(fā) 8 - 10 款多種類(lèi)型新車(chē),還積極與供應(yīng)商合作。數(shù)字化方面,建成數(shù)字化研發(fā)體系。此外,重視本土化,在被動(dòng)安全試驗(yàn)等領(lǐng)域也不斷革新。這些規(guī)劃將助力泛亞提升競(jìng)爭(zhēng)力,開(kāi)拓新發(fā)展局面。

在新能源領(lǐng)域,泛亞汽車(chē)技術(shù)中心可謂雄心勃勃。目前,其擁有完整的新能源控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)體系,正與電池供應(yīng)商緊密攜手,全力開(kāi)發(fā)下一代動(dòng)力電池。嚴(yán)格按照全球通用標(biāo)準(zhǔn),精心打造電池系統(tǒng)架構(gòu)和進(jìn)行安全驗(yàn)證。預(yù)計(jì)到 2025 年,會(huì)有 8 - 10 款涵蓋多種類(lèi)型的新能源汽車(chē)閃亮登場(chǎng),無(wú)論是純電動(dòng)的轎車(chē),還是插電混動(dòng)的 SUV,都將滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多元需求。

智能化進(jìn)程中,泛亞同樣不甘落后。它具備 ADAS 智能駕駛輔助功能全流程開(kāi)發(fā)和本地化測(cè)試認(rèn)證能力,Super Cruise 智能駕駛輔助系統(tǒng)也即將引入中國(guó)市場(chǎng)。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等領(lǐng)域,也在積極推進(jìn)前瞻性技術(shù)應(yīng)用研發(fā),為駕駛者帶來(lái)更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。

在汽車(chē)被動(dòng)安全試驗(yàn)方面,泛亞構(gòu)建了一體化平臺(tái)。以數(shù)據(jù)分析為核心,從設(shè)備與方法兩大維度進(jìn)行全面優(yōu)化,極大提升了試驗(yàn)精度,覆蓋試驗(yàn)全流程。不僅縮短了開(kāi)發(fā)周期,還節(jié)約了成本。同時(shí),設(shè)計(jì)的高精度高效率激光測(cè)繪裝置,可拓展應(yīng)用于多種車(chē)輛參數(shù)測(cè)量,為汽車(chē)安全性能的提升提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總之,泛亞汽車(chē)技術(shù)中心通過(guò)這些全面且細(xì)致的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,在園區(qū)、研發(fā)、新能源、智能化以及安全等多個(gè)維度發(fā)力。憑借自身的努力與創(chuàng)新,結(jié)合通用強(qiáng)大的技術(shù)資源和本土化能力,有望在汽車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,實(shí)現(xiàn)成為創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)研發(fā)公司的愿景 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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