問(wèn)

新紅旗在智能化方面有何創(chuàng)新?

紅旗在智能化方面的創(chuàng)新非常多。

首先,在生產(chǎn)制造方面,紅旗工廠新 H 總裝車間實(shí)現(xiàn)了全面智能化改造。它是國(guó)內(nèi)首個(gè)全無(wú)人配送的總裝車間,智能化工位占比超 80%,物流配送采用先進(jìn)的無(wú)人化、無(wú)棚化全線 SPS 自動(dòng)配貨系統(tǒng),應(yīng)用 LES 系統(tǒng)和 RFID 自動(dòng)識(shí)別技術(shù),做到了智能物流。車間里的“大黃鴨”機(jī)器人能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)車身,車輪裝配工位實(shí)現(xiàn)了輪胎全自動(dòng)化安裝,擋風(fēng)玻璃安裝環(huán)節(jié)采用雙機(jī)械臂作業(yè),提高精準(zhǔn)度。此外,還創(chuàng)新了“十大智能工位”,包括中控系統(tǒng)、自適應(yīng)生產(chǎn)線等。

其次,在車型的智能化配置上,以紅旗新能源 E001 車型為例,其著重設(shè)計(jì)了“智能表面”技術(shù)。這一技術(shù)集裝飾性與功能性于一體,基于電容原理感應(yīng)觸控,操作靈敏,能減少按鈕和開關(guān),擴(kuò)大空間利用率,還具備高穩(wěn)定性的防水防塵設(shè)計(jì),觸發(fā)時(shí)有振動(dòng)反饋,讓駕駛操作更安全便利。同時(shí),智能表面技術(shù)融入觸覺與知覺,通過(guò)壓力感應(yīng)和振動(dòng)反饋保證駕駛安全,對(duì)關(guān)鍵核心參數(shù)進(jìn)行多維度設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)裝飾效果和造型多樣化。

另外,全新紅旗 H5 在智能交互方面表現(xiàn)出色。它擁有多達(dá) 227 項(xiàng)專利技術(shù),整車智能交互性能在 CCPC 大賽中得到驗(yàn)證。其智能語(yǔ)音交互響應(yīng)快、效率高、精準(zhǔn)度高,具有音源定位功能,能準(zhǔn)確定位用戶方向,提供精準(zhǔn)服務(wù)。智能語(yǔ)音交互反饋進(jìn)行了情感化升級(jí),可根據(jù)情景提供不同聲音。車內(nèi)氛圍燈會(huì)根據(jù)系統(tǒng)喚醒自動(dòng)轉(zhuǎn)為呼吸效果。整車搭載 17 個(gè)語(yǔ)音控制器,基本做到全車語(yǔ)音控制,能精準(zhǔn)理解用戶意圖,方言識(shí)別也不在話下。

最后,紅旗 HS5 高度智能化。它擁有 HC2.0 智能座艙,通過(guò)超大雙 12.3 寸一體連屏、高清 HUD 三屏聯(lián)動(dòng)、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等,讓用戶體驗(yàn)尖端智聯(lián)生活。其智能語(yǔ)音交互采用科大訊飛套件,識(shí)別率高。還搭載 HD2.5 智能駕駛,包括 SACC 高級(jí)巡航系統(tǒng)等 11 項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)泊車技術(shù),能實(shí)現(xiàn)智慧無(wú)憂駕駛。此外,還有遠(yuǎn)程控制、全車 OTA 升級(jí)、電子手冊(cè)、智能家居等多項(xiàng)突破性創(chuàng)新技術(shù)和人性化設(shè)計(jì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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