泛亞汽車技術(shù)中心在汽車智能化發(fā)展進程中貢獻卓越。它自主研發(fā)的 RoboTest 無人化整車智能試驗平臺，提升了研發(fā)效率與試驗結(jié)果的準確性；具備 ADAS 全流程開發(fā)等能力，還將引入 Super Cruise 系統(tǒng)。同時，智能底盤在電子架構(gòu)與線控技術(shù)上取得進展，在車聯(lián)網(wǎng)與人機交互等領(lǐng)域也積極開展前瞻性研發(fā)，全方位推動汽車智能化發(fā)展。

RoboTest無人化整車智能試驗平臺堪稱一大創(chuàng)舉。以往真人試車員進行整車試驗認證，難免會受到人為因素以及設(shè)備誤差的干擾，而該平臺以機器人取而代之，完美消除這些不利影響，使得試驗結(jié)果精準可靠。不僅如此，它還極大地縮短了試驗周期，讓產(chǎn)品研發(fā)節(jié)奏大幅提升。如今在多個場地廣泛應(yīng)用，為車型品質(zhì)筑牢基礎(chǔ)，更為未來打造“黑燈試車場”積累寶貴經(jīng)驗。

在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新方面，泛亞汽車技術(shù)中心同樣可圈可點。它提出“五轉(zhuǎn)整車最優(yōu)”理念，讓汽車從單純的交通工具華麗轉(zhuǎn)身為智能化場景載體。專門成立的軟件數(shù)字化業(yè)務(wù)平臺，有效整合車輛開發(fā)流程，使得研發(fā)更為高效有序。構(gòu)建的場景價值立方體，引領(lǐng)各方合作共創(chuàng)，開放的場景集成接口更是為創(chuàng)新發(fā)展打開大門。

在智能化發(fā)展方向上，泛亞提出了四化。本土化讓其成為國內(nèi)開發(fā)的核心力量；全面化關(guān)注AI大模型和L2++智能的融入；敏捷化實現(xiàn)更快速的軟件迭代更新；開放化致力于打造開放共贏的生態(tài)。此外，它領(lǐng)先其他合資企業(yè)實現(xiàn)長續(xù)航插混系統(tǒng)量產(chǎn)，未來還將結(jié)合中國市場特點開發(fā)更多智能純電和插混技術(shù)。

總之，泛亞汽車技術(shù)中心憑借多方面的創(chuàng)新與突破，在智能試驗平臺、產(chǎn)品開發(fā)、發(fā)展理念以及新能源技術(shù)等領(lǐng)域不斷發(fā)力，為汽車智能化發(fā)展添磚加瓦，成為推動行業(yè)進步的重要力量 。