車險費率并非每年都會調(diào)整。車險費率的變化主要與車輛出險情況緊密相關(guān)，若上一年度未出險，無論是交強險還是商業(yè)車險，次年保費通常都能享受一定折扣優(yōu)惠，出險次數(shù)多則保費上浮；同時，不同地區(qū)實行的費率方案有別，保險公司自主定價系數(shù)范圍調(diào)整等政策因素也會對車險費率產(chǎn)生影響。多種因素綜合作用，使得車險費率的調(diào)整并非每年必然發(fā)生 。

從交強險來看，優(yōu)惠力度與車輛的出險歷史息息相關(guān)。若上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，保費可優(yōu)惠10%；上兩個年度未發(fā)生，優(yōu)惠20%；上三個及以上年度未發(fā)生，優(yōu)惠30%。但要是上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，保費維持不變；若發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，保費增加10%；發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，保費更是增加30%。而且不同地區(qū)實行不同方案，這也導(dǎo)致交強險費率在地區(qū)間存在差異。

商業(yè)車險同樣如此，出險情況對保費影響顯著。若第一年沒出險，第二年折扣系數(shù)降低，保費隨之減少；若第二年仍未出險，第三年折扣系數(shù)更低，保費更優(yōu)惠?？梢坏┏鲭U，折扣系數(shù)受影響，保費就可能大幅增加。另外，2023年商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍擴大，理論上保費有降有升，但實際對個人車主影響不大。

除了出險情況和政策因素，車輛違規(guī)情況也會影響車險費率。若車輛多次違規(guī)，次年保費可能上漲。不同保險公司、不同車損險產(chǎn)品，費率調(diào)整規(guī)定也各有差別。

總之，車險費率的調(diào)整是多種因素共同作用的結(jié)果。車輛出險記錄、地區(qū)政策、保險公司政策以及車輛違規(guī)情況等，都在其中扮演著重要角色。車主若想降低車險費用，保持良好的駕駛習(xí)慣、減少出險次數(shù)以及避免交通違規(guī)是關(guān)鍵 。