秦車不同車型有不同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，秦PLUS DM-i和秦L DM-i可能迎來(lái)新款吉利銀河L6 EMi的競(jìng)爭(zhēng)，秦L EV對(duì)手有埃安RT、小鵬MONA M03以及即將上市的榮威D6，秦PLUS EV新對(duì)手為榮威D6 。吉利銀河L6 EMi尺寸卡中間、定價(jià)或更低；埃安RT、小鵬MONA M03在智駕和續(xù)航上各有亮點(diǎn)；榮威D6相比秦PLUS EV，在尺寸、功率、續(xù)航上占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。這些對(duì)手都給秦車帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

新款吉利銀河L6 EMi有著獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)策略。其申報(bào)信息顯示，尺寸介于比亞迪秦PLUS DMi和秦L DMi之間，并且很可能以更低的價(jià)格切入市場(chǎng)。在動(dòng)力方面，換裝全新一代雷神電混系統(tǒng)，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)由三檔變?yōu)閱螜n，電池有兩種容量可選，對(duì)應(yīng)不同的純電續(xù)航里程與饋電油耗，倘若起售價(jià)真能低至7.98萬(wàn)甚至更低，無(wú)疑會(huì)給秦PLUS DM-i和秦L DM-i帶來(lái)不小沖擊。

埃安RT和小鵬MONA M03作為秦L EV的對(duì)手，也不容小覷。在智駕領(lǐng)域，小鵬MONA M03僅頂配車型具備智駕功能，而埃安RT有激光雷達(dá)版車型，為消費(fèi)者提供了更多選擇。續(xù)航方面，埃安RT表現(xiàn)突出，擁有650KM續(xù)航版本，小鵬MONA M03也不遜色，相比之下秦L EV和榮威D6的續(xù)航則稍顯遜色。

榮威D6對(duì)于秦PLUS EV構(gòu)成新挑戰(zhàn)。它采用前置單電機(jī)動(dòng)力布局，提供兩種功率調(diào)校，對(duì)應(yīng)不同續(xù)航里程，在軸距和車身長(zhǎng)度上略勝一籌。其車尾寬幅貫穿式尾燈醒目，還有多種選裝配置。若定價(jià)合理且配置更豐富，將增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在不同方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，讓秦車面臨著市場(chǎng)份額被分走的風(fēng)險(xiǎn)。但競(jìng)爭(zhēng)也能促進(jìn)比亞迪不斷提升產(chǎn)品力，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品配置等方面持續(xù)創(chuàng)新，以更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。