東風(fēng)標(biāo)致 308S 的駕駛舒適性相當(dāng)不錯。從座椅來看，頂配車型的真皮包裹厚實，支撐性佳且有按摩功能，能有效緩解駕駛疲勞。空間上，對身高 173cm 的體驗者來說，前后排空間都較為充裕。駕駛體驗中，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隨速可變，懸架調(diào)校舒適，過濾沖擊的同時保證支撐性。車內(nèi)噪音控制出色，高速行駛時也不影響交流。這些方面共同保障了出色的駕駛舒適性。

儲物空間設(shè)計上，東風(fēng)標(biāo)致 308S 也較為貼心。前排儲物格屬于常規(guī)水平，而門板內(nèi)側(cè)設(shè)置了大尺寸的儲物區(qū)域，方便放置一些常用物品，實用性大增。這使得駕駛者在行車過程中，能輕松找到放置零碎物品的地方，無需手忙腳亂，間接提升了駕駛的舒適感。

在動力系統(tǒng)與駕駛操控的配合上，東風(fēng)標(biāo)致 308S 同樣可圈可點(diǎn)。1.6T 發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁，動力輸出平穩(wěn)有力；1.2T 發(fā)動機(jī)雖為三缸機(jī)，但優(yōu)秀的隔音設(shè)計有效抵消了部分噪音，且變速箱換擋流暢，駕駛起來靈活穩(wěn)定。無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對，享受駕駛過程。

懸掛系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。前麥弗遜式、后扭力梁式的結(jié)構(gòu)，經(jīng)過精心調(diào)校。后懸架不僅能出色地過濾路面的沖擊，經(jīng)過減速帶時，車輛彈跳輕盈，沒有絲毫笨拙感，而且在面對激烈駕駛時，也能提供良好的側(cè)向支撐。細(xì)小的震動更是被過濾得十分到位，彈簧與避震器的阻尼設(shè)定合理，充分兼顧了乘坐舒適性與操控穩(wěn)定性。

總的來說，東風(fēng)標(biāo)致 308S 在座椅、空間、噪音控制、動力與懸掛等多個方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來了舒適、愜意的駕駛體驗，是一款在駕駛舒適性上表現(xiàn)出色的車型 。