泛亞汽車技術(shù)中心的核心技術(shù)眾多，涵蓋被動安全、新能源等多個領(lǐng)域。在被動安全方面，構(gòu)建以數(shù)據(jù)分析為核心的一體化平臺，提升試驗精度、縮短開發(fā)周期；新能源領(lǐng)域，擁有完備的電池、電驅(qū)、電控試驗驗證能力，且在電池系統(tǒng)測試標準嚴格。此外，“五位一體”的動力電池安全設(shè)計理念也獨具特色。這些核心技術(shù)為其發(fā)展與創(chuàng)新奠定了堅實基礎(chǔ)。

在被動安全領(lǐng)域，泛亞構(gòu)建的汽車被動安全試驗精度提升及數(shù)據(jù)分析一體化平臺堪稱一大亮點。該平臺從設(shè)備與方法兩大維度全面優(yōu)化，通過設(shè)計激光測繪裝置，采用獨創(chuàng)光學(xué)測量方法成功消除誤差，這一創(chuàng)新可拓展應(yīng)用于多種參數(shù)測量。對發(fā)射模式進行的優(yōu)化，不僅拓展了新腿型發(fā)射功能，還極大地提升了精度。而且，應(yīng)用DFSS工具優(yōu)化臺車試驗，能更客觀地評價ORM指標提升。同時，將約束系統(tǒng)與車身連接點柔性化，為整車開發(fā)初期提供了約束系統(tǒng)匹配的臺車試驗條件。這個一體化平臺貫穿全業(yè)務(wù)鏈，已經(jīng)在多個車型開發(fā)項目中得到應(yīng)用，既節(jié)省了費用，又縮短了開發(fā)周期，助力上汽通用車型順利上市，有力地推進了被動安全試驗與國際接軌，更為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展筑牢了安全防線。

新能源領(lǐng)域同樣成績斐然。泛亞新能源試驗室的試驗資源合理分布于唐鎮(zhèn)園區(qū)和廣德試車場。唐鎮(zhèn)新能源試驗大樓配備了電池振動、性能測試系統(tǒng)，電驅(qū)變速箱、電控開發(fā)測試系統(tǒng)；廣德試車場則設(shè)有針刺擠壓、短路/熱擴散測試系統(tǒng)。這使得泛亞具備了新能源車型電池、電驅(qū)、電控三大核心零部件完備的試驗驗證能力，其技術(shù)指標達到業(yè)內(nèi)先進水平。憑借這樣的實力，它能夠為多種新能源車型提供不同的測試平臺，充分滿足未來新能源產(chǎn)品規(guī)劃和開發(fā)的需求。并且，泛亞在電池系統(tǒng)測試上標準極為嚴格，三綜合振動測試遠超國標，試驗室還配備了像工業(yè)TC掃描儀這樣世界級的先進檢測設(shè)備。

值得一提的是泛亞在動力電池安全課題上的“五位一體”設(shè)計理念。在電芯設(shè)計方面，通過對正負極材料進行摻雜和表面改性，有效提高了電芯的熱穩(wěn)定性；模組設(shè)計中，提出電芯熱失控后熱量傳遞的五大路徑模型，成功實現(xiàn)單個電芯熱失控后模組內(nèi)部無熱擴散。此外，在電池測試過程中，泛亞敏銳地發(fā)現(xiàn)云母板問題，并通過巧妙的設(shè)計將其解決。在知識產(chǎn)權(quán)方面，泛亞也收獲頗豐，發(fā)表了1篇SCI論文，申請5項發(fā)明專利受理，獲得6項實用新型專利授權(quán)，還積極參與行業(yè)標準制訂，展現(xiàn)出強大的技術(shù)實力和行業(yè)影響力。

泛亞汽車技術(shù)中心憑借在被動安全、新能源等多個領(lǐng)域的核心技術(shù)，在汽車研發(fā)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。這些核心技術(shù)不僅助力其開發(fā)出眾多優(yōu)秀車型，也為行業(yè)的發(fā)展和進步貢獻了力量，推動著汽車技術(shù)不斷邁向新的高度，在汽車技術(shù)創(chuàng)新的征程中留下了濃墨重彩的印記 。