在國(guó)產(chǎn)汽車排行榜中，很難簡(jiǎn)單判定誰(shuí)的技術(shù)創(chuàng)新最突出，因?yàn)楦髌放贫加歇?dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。比如吉利，在新能源和智能化領(lǐng)域成果豐碩，專利申請(qǐng)數(shù)量可觀，還通過(guò)收購(gòu)整合全球資源；比亞迪在新能源領(lǐng)域一馬當(dāng)先，混動(dòng)和刀片電池技術(shù)領(lǐng)先；奇瑞三大件技術(shù)成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高；長(zhǎng)安在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)方面持續(xù)發(fā)力，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)成績(jī)斐然。它們都以各自的方式推動(dòng)著國(guó)產(chǎn)汽車技術(shù)的進(jìn)步 。

吉利汽車的技術(shù)創(chuàng)新覆蓋面廣且深入。其在新能源汽車研發(fā)方面，精心打造的三電系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，不僅運(yùn)行穩(wěn)健，故障率還低。在電池續(xù)航、電機(jī)動(dòng)力輸出以及電控系統(tǒng)精準(zhǔn)控制等方面不斷優(yōu)化升級(jí)。在智能化技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，借助先進(jìn)的傳感器、智能芯片和智能算法，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛輔助、車機(jī)互聯(lián)等一系列實(shí)用的智能化功能。同時(shí)，吉利通過(guò)收購(gòu)知名品牌，如沃爾沃等，拓寬市場(chǎng)渠道的同時(shí)，吸收先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升自身技術(shù)實(shí)力。

比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新堪稱一絕。混動(dòng)技術(shù)和刀片電池技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)，在電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電控系統(tǒng)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。其“王朝”和“海洋”系列車型憑借出色的續(xù)航和智能駕駛功能，深受消費(fèi)者歡迎。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，驍云系列混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)43%，適配DM-i系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了低油耗與動(dòng)力平順性的完美兼顧。

奇瑞汽車的三大件技術(shù)一直是其優(yōu)勢(shì)所在。自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟，底盤調(diào)教出色，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%且大量出口。例如其1.6T/2.0T機(jī)型兼顧動(dòng)力與油耗，還率先推出終身質(zhì)保服務(wù)，展現(xiàn)出對(duì)自身技術(shù)的高度自信。

長(zhǎng)安汽車在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域持續(xù)深耕。CS75和逸動(dòng)等車型市場(chǎng)反響良好，自主研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更是取得了優(yōu)異的市場(chǎng)成績(jī)。長(zhǎng)安1.5T/2.0T機(jī)型動(dòng)力輸出穩(wěn)定，NVH優(yōu)化顯著，適配UNI系列等熱門車型。

綜上所述，國(guó)產(chǎn)汽車各品牌在技術(shù)創(chuàng)新上都有拿得出手的成果，它們共同構(gòu)成了國(guó)產(chǎn)汽車蓬勃發(fā)展的技術(shù)版圖，推動(dòng)著國(guó)產(chǎn)汽車不斷邁向新的高度，很難絕對(duì)地評(píng)判出誰(shuí)是最突出的，它們都是國(guó)產(chǎn)汽車技術(shù)進(jìn)步的重要力量 。