北京 40 汽車的越野性能相當出色。它采用非承載式車身，高強度鋼占比超 75%，為越野提供堅實基礎。接近角可達 37°至 38°，離去角為 31°至 36°，最小離地間隙 230mm，縱向通過角為 23°至 28°，最大涉水深度 750mm 至 800mm，通過性極佳。分時四驅系統(tǒng)、前后差速鎖等配置，讓其在極限狀態(tài)也能脫困。多種動力選擇，也滿足不同越野需求。

北京40汽車的懸掛系統(tǒng)也為其越野性能增色不少。前雙橫臂獨立懸架與后五連桿整體橋的組合，確保了車輛在復雜路況下，輪胎能盡可能貼合地面，保障抓地力。在經過坑洼、巨石路段時，這種懸掛系統(tǒng)可有效過濾震動，既維持了車身的平穩(wěn)，又給予駕乘人員相對舒適的體驗，使越野過程不再只是一味的顛簸與艱難。

其動力系統(tǒng)堪稱強大。多種發(fā)動機可供選擇，像2.0T發(fā)動機最大功率可達180千瓦，峰值扭矩395?！っ?，搭配8AT變速箱，動力輸出強勁且平順。在面對陡峭山坡、泥濘道路時，充沛的動力能讓車輛輕松攀爬、脫困。還有部分車型提供的2.3T汽油或柴油發(fā)動機，進一步滿足了不同消費者對動力的需求。

值得一提的是，北京40還具備一系列實用的越野功能。例如蠕行模式，在極端路況下，駕駛者可精準控制車速，確保車輛安全通過；坦克掉頭功能則減小了車輛的轉彎半徑，在狹窄地形中靈活自如。

北京40汽車憑借優(yōu)秀的車身結構、出色的懸掛系統(tǒng)、強勁的動力以及豐富的越野功能，構建起卓越的越野性能體系。無論是新手越野愛好者探索自然，還是資深玩家挑戰(zhàn)極限，它都能成為可靠伙伴，助力駕駛者在越野之路上暢行無阻 。