吉利油電混合車的安全性較為出色。在技術(shù)層面，其采用先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)及全新混動(dòng)安全技術(shù)專利，避免失速情況發(fā)生。安全配置上，配備駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制等諸多系統(tǒng)。就車身結(jié)構(gòu)而言，以高強(qiáng)度鋼材打造籠式車身，部分車型高強(qiáng)度鋼比例達(dá)72% 。像吉利銀河L6基于e - CMA架構(gòu)，神盾電池安全系統(tǒng)更是讓電池安全表現(xiàn)優(yōu)異，這些都充分展現(xiàn)了吉利油電混合車可靠的安全性。

在主動(dòng)安全方面，吉利油電混合車配備了豐富的功能。制動(dòng)力分配系統(tǒng)能夠在制動(dòng)時(shí)合理分配各個(gè)車輪的制動(dòng)力，確保車輛平穩(wěn)停下，避免出現(xiàn)甩尾等危險(xiǎn)狀況。牽引力控制系統(tǒng)則有效防止車輛在起步或加速時(shí)因輪胎打滑而失去控制，讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)定前行。此外，還有諸多駕駛輔助功能，比如車距監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與前車的距離，及時(shí)提醒駕駛者保持安全車距，降低追尾事故的發(fā)生概率。

被動(dòng)安全層面，除了高強(qiáng)度鋼材打造的籠式車身，部分車型的前縱梁還有創(chuàng)新設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，能夠更好地吸收和分散碰撞能量，最大程度減少對(duì)車內(nèi)人員的沖擊。并且，一些吉利油電混合車還經(jīng)過了嚴(yán)格的碰撞測(cè)試，在測(cè)試中展現(xiàn)出了良好的安全性能，為車內(nèi)乘客筑牢了一道堅(jiān)實(shí)的安全防線。

值得一提的是，吉利油電混合車的電池安全也備受關(guān)注。以神盾電池安全系統(tǒng)為例，通過了多項(xiàng)極端實(shí)驗(yàn)，充分證明了其在電池安全方面的卓越表現(xiàn)。無論是防止電池?zé)崾Э?，還是保障電池在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行，該系統(tǒng)都發(fā)揮著重要作用。

總的來說，吉利油電混合車從技術(shù)、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及電池安全等多個(gè)維度，全方位保障了駕乘人員的安全。憑借可靠的安全性能，為消費(fèi)者帶來安心的出行體驗(yàn)，也在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。