氣溫對油耗有顯著影響，通常冬夏兩季氣溫極端時油耗相對較高。在冬季，低溫使車輛熱效率下降，冷啟動時燃油霧化差、燃燒不充分，為達到正常動力噴油量增多，若過早開暖風、原地怠速熱車等也會增加油耗。夏季高溫開啟空調，發(fā)動機負荷增大，油耗隨之上升。所以，氣溫的變化會通過多種方式影響汽車的油耗表現 。

在冬季，氣溫越低，車輛的熱效率下降得越明顯。發(fā)動機正常工作溫度一般在80°C至90°C，而低溫環(huán)境下，兩者溫差巨大。汽車的ECU（電子控制單元）為了讓發(fā)動機盡快達到理想工作狀態(tài)，會自動增加噴油量、提高怠速進行預熱。而且，冷空氣會讓燃油霧化效果大打折扣，進氣量增大的同時就需要更多燃油供給，只有等發(fā)動機達到合適溫度，這種油耗增加的情況才會緩解。另外，低溫還會使輪胎變硬，胎壓降低，行駛阻力增大；運動部件的潤滑能力下降，發(fā)動機運轉阻力增加；車載電器如暖風、座椅加熱等用電量增加，這些都會導致油耗上升。通常冬季油耗相比其他季節(jié)會增加3%-5%。

夏季高溫時，雖然發(fā)動機預熱環(huán)節(jié)不再是油耗增加的主要因素，但開啟空調卻成了“油耗殺手”?？照{壓縮機需要依靠發(fā)動機的動力來啟動，這無疑加大了發(fā)動機的負荷。發(fā)動機為了維持正常運轉，就不得不增加燃油噴射量，從而導致油耗上升。

綜上所述，氣溫對油耗的影響是多方面的。冬季低溫帶來的一系列問題，從發(fā)動機預熱到部件性能變化，都使得油耗攀升；夏季高溫時空調的使用，也成為了油耗增加的關鍵因素。車主們了解這些影響，有助于在不同季節(jié)合理規(guī)劃駕駛習慣，一定程度上降低油耗 。