榮威汽車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。不同車型的動力系統(tǒng)各有亮點，如榮威 D7 DMH 搭載的 DMH 超級混動系統(tǒng)，1.5T 發(fā)動機熱效率高，雙電機布局與混動變速箱配合默契，起步輕快且中后段動力充沛；榮威 D5X DMH 零百提速僅 6.9 秒，動力響應迅速。此外，榮威在發(fā)動機技術(shù)和傳動系統(tǒng)方面不斷優(yōu)化，注重調(diào)校讓動力輸出更線性，能滿足不同消費者的需求。

在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，榮威積極探索創(chuàng)新。就像全新第三代榮威 eRX5，其采用的上汽藍芯動力 1.5T 發(fā)動機，燃燒優(yōu)化成果顯著。搭配 DM21 PLUS 自動變速箱，二者相輔相成，讓混動系統(tǒng)的綜合功率和扭矩都十分強大。在實際駕駛中，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速上的加速超車，都能輕松應對，為駕駛者帶來底氣十足的駕駛體驗。

榮威 Ei5 展現(xiàn)了純電領(lǐng)域的魅力。其動力核心是自主研發(fā)的強勁電機，輸出功率達 85 千瓦，0-50km/h 加速僅需 4.5 秒。這種出色的加速性能，讓它在城市通勤中靈活自如，電驅(qū)動系統(tǒng)高度集成化，也保證了動力傳輸?shù)母咝c穩(wěn)定。

在傳動系統(tǒng)方面，榮威配備的高效變速器功不可沒。例如雙離合變速器，憑借換擋迅速、傳動效率高的特點，將發(fā)動機的動力精準高效地傳遞到車輪，使車輛的動力性能得到進一步提升。

此外，榮威汽車注重車輛的調(diào)校。通過精心調(diào)校，讓動力輸出更加線性，駕駛過程更加舒適且易于掌控。這意味著駕駛者在踩下油門踏板時，車速的提升平穩(wěn)而自然，不會出現(xiàn)突兀的頓挫感。

總結(jié)來說，榮威汽車在動力系統(tǒng)方面，憑借豐富多樣的技術(shù)應用、出色的性能表現(xiàn)以及人性化的調(diào)校，滿足了不同消費者在不同場景下的需求，為用戶帶來了優(yōu)質(zhì)且獨特的駕駛體驗，在汽車動力領(lǐng)域走出了屬于自己的精彩之路 。