比亞迪轎跑的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來便捷與安全的體驗(yàn)。其“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，可量產(chǎn)交付，迭代后能精準(zhǔn)應(yīng)對復(fù)雜路況；新增的泊車輔助系統(tǒng)功能多樣，能應(yīng)對超 300 種泊車場景。同時(shí)，一些車型集成 L2 級自動駕駛功能，安全配置齊全，部分高配車型還可選裝高階功能，多種實(shí)用功能全方位保障駕駛。

比亞迪轎跑智能駕駛輔助系統(tǒng)的硬件配備十分強(qiáng)大，3個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)智能駕駛高感知攝像頭和4個(gè)智能駕駛環(huán)視攝像頭協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了全方位的監(jiān)控，不放過任何一個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

其DiDAS駕駛輔助技術(shù)達(dá)到L2+級自動駕駛輔助水平，包含了眾多實(shí)用功能。就拿ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)來說，它可以根據(jù)前方車輛的行駛狀況，自動調(diào)整車速，始終保持合適的跟車距離，極大地減輕了駕駛員在長途駕駛或擁堵路況下的疲勞感。AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)在緊急情況下能發(fā)揮關(guān)鍵作用，有效避免追尾事故的發(fā)生，守護(hù)駕乘人員的安全。LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則像一位貼心的助手，幫助駕駛者時(shí)刻保持在正確的車道內(nèi)行駛，減少因車道偏離而引發(fā)的危險(xiǎn)。

值得一提的是DiTrainer教練模式，這對于新手司機(jī)而言簡直是一大福音。該模式能夠根據(jù)駕駛者的能力和習(xí)慣，提供個(gè)性化的指導(dǎo)，讓新手司機(jī)更快地適應(yīng)駕駛，提升駕駛技能。此外，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)具有自學(xué)習(xí)和自進(jìn)化能力，未來還將與DiLink 3.0軟硬件系統(tǒng)深度融合，為用戶帶來更智能、更便捷的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，比亞迪轎跑的智能駕駛輔助系統(tǒng)無論是在硬件配備、功能多樣性，還是在個(gè)性化服務(wù)和未來發(fā)展?jié)摿ι?，都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者打造了一個(gè)安全、便捷且充滿科技感的駕駛環(huán)境。