新能源汽車?yán)m(xù)航短對(duì)日常使用的影響程度不一，總體來(lái)說(shuō)在合理范圍內(nèi)。對(duì)于日常通勤里程短的人，300公里左右續(xù)航的小型新能源車即可滿足需求；而對(duì)于長(zhǎng)途出行，續(xù)航短可能會(huì)帶來(lái)不便。但如今技術(shù)進(jìn)步，電池技術(shù)改進(jìn)、車輛動(dòng)力管理系統(tǒng)更智能，充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷發(fā)展，快速充電技術(shù)也縮短了充電時(shí)間。只要合理選擇車型，多數(shù)情況下續(xù)航短并不至于給日常使用造成太大困擾。

對(duì)于日常通勤距離較短，在20公里左右的人群而言，許多續(xù)航300公里左右的新能源小車完全能夠勝任。比如比亞迪海鷗、歐拉黑貓、零跑T03等車型，不僅能滿足日常上下班的需求，對(duì)于短途買菜、接送孩子等近距離出行更是游刃有余。即便續(xù)航相對(duì)沒(méi)那么長(zhǎng)，應(yīng)對(duì)這些場(chǎng)景也綽綽有余。

而對(duì)于長(zhǎng)途出行，曾經(jīng)續(xù)航短確實(shí)是一大難題。不過(guò)如今情況已有改善，不少新能源汽車品牌推出了綜合續(xù)航出色的車型。以比亞迪為例，其油電車型綜合續(xù)航能力突出，唐DM綜合工況續(xù)航可達(dá)1000公里，宋MAX滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1090公里，秦L DM - I滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá)1977公里，這些車型為長(zhǎng)途出行提供了保障。

同時(shí)，車輛動(dòng)力管理系統(tǒng)變得更加智能，能更好地優(yōu)化電能使用。充電基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善，快速充電技術(shù)讓充電時(shí)間大幅縮短，像愛(ài)馳U5在快充模式下，30分鐘內(nèi)電量可從30%快充至80%。并且消費(fèi)者可以通過(guò)智能地圖導(dǎo)航系統(tǒng)查看附近充電樁信息并收到充電提示。

總之，雖然新能源汽車?yán)m(xù)航短在過(guò)去可能是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，但在技術(shù)飛速發(fā)展的今天，無(wú)論是適合短途的小型車，還是能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途的綜合續(xù)航車型，都在不斷進(jìn)步。再加上充電設(shè)施的日益完善，新能源汽車?yán)m(xù)航短對(duì)日常使用的影響正逐漸減小，不再是限制人們選擇新能源汽車的最大阻礙。