東風(fēng)日產(chǎn)越野在復(fù)雜路況下的通過性頗為出色。旗下有多款越野車型，各自憑借獨特優(yōu)勢應(yīng)對復(fù)雜狀況。比如途達采用非承載式底盤和專業(yè)分時四驅(qū)，配合后差速鎖等提升通過能力；途樂全時四驅(qū)系統(tǒng)智能，按需分配驅(qū)動力，還有多種越野駕駛模式；奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)能自動分配動力，適時四驅(qū)可自適應(yīng)路況。東風(fēng)日產(chǎn)越野憑借這些優(yōu)勢，滿足了消費者在復(fù)雜路況出行的需求 。

日產(chǎn)途達依托日產(chǎn)深厚的越野制造底蘊，采用全封閉式歐型結(jié)構(gòu)強悍車架，強度與剛性俱佳。其搭載的雙叉臂帶穩(wěn)定桿前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛帶穩(wěn)定桿，專業(yè)越野懸掛系統(tǒng)橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異。全地形電控分時四驅(qū)可靠性高，低速四驅(qū)模式下前后輪動力分配約為50比50且放大2.7倍，再加上機械牙嵌式后差速鎖以及B-LSD電子制動差速鎖的輔助，保障車輛在惡劣路況下的驅(qū)動力與通過性。

日產(chǎn)途樂同樣不容小覷，配備大排量發(fā)動機，如19款途樂搭載4.0L自然吸氣全鋁V6發(fā)動機與7速手自一體變速箱，動力強勁，面對復(fù)雜地形能提供持續(xù)動力。其全時四驅(qū)系統(tǒng)智能，可按需分配驅(qū)動力，在濕滑泥地、崎嶇山路等路況下保持操控性與穩(wěn)定性。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，避震優(yōu)秀，能減輕顛簸震動，保證行駛平穩(wěn)。較高的離地間隙使其能輕松跨越碎石路、應(yīng)對輕度越野道路和一般障礙物。此外，它還提供沙石、公路、沙地和巖石等多種越野駕駛模式，針對不同路況優(yōu)化，進一步提升通過性。

日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)能自動分配動力，適時四驅(qū)可自適應(yīng)路況。在一些越野測試中，即便是面對過泥潭等復(fù)雜路況，奇駿也展現(xiàn)出強大的通過性。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)越野旗下各車型憑借自身獨特的底盤、四驅(qū)、動力、懸掛等優(yōu)勢，在復(fù)雜路況下都有著出色的通過性表現(xiàn)，為消費者帶來了可靠且精彩的越野體驗。