路特斯被吉利收購后，市場定位從專注小眾超跑市場，轉(zhuǎn)變?yōu)榇罅ο螂妱踊?、智能化領(lǐng)域進軍，且定位朝大眾市場拓展。此前，路特斯在小眾超跑領(lǐng)域深耕。收購后，2018 年啟動復(fù)興計劃，陸續(xù)推出純電超跑 Evija、高端電動 SUV Eletre 等。路特斯科技成立，負責大眾化產(chǎn)品研發(fā)。未來還可能推類似卡宴車型，通過多種舉措在電動化高端市場持續(xù)發(fā)力。

在被吉利收購之前，路特斯一直堅守著小眾超跑的領(lǐng)地。它以精湛的造車工藝和卓越的賽道性能，在超跑愛好者心中占據(jù)著獨特的位置。然而，由于小眾超跑市場的局限性，路特斯的發(fā)展空間相對有限。

2018年10月，“Vision 80”品牌復(fù)興計劃的啟動，成為了路特斯市場定位轉(zhuǎn)變的重要里程碑。這一計劃猶如一盞明燈，為路特斯指引了全新的發(fā)展方向。緊接著在2019年，首款純電超跑Evija驚艷亮相。這款車不僅承載了路特斯對于高性能的執(zhí)著追求，更標志著品牌向電動化領(lǐng)域邁出了堅實的第一步。它以先進的電動技術(shù)和極致的速度體驗，展示了路特斯在新能源超跑領(lǐng)域的無限潛力。

2021年，路特斯科技在武漢成立，這一舉措意義非凡。它肩負起了路特斯大眾化市場產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的重任，進一步推動品牌定位朝大眾市場拓展。同年發(fā)布的Eletre，定位高端電動汽車市場，并于2023年初正式交付。Eletre作為一款中大型SUV，誕生于吉利的EPA架構(gòu)，擁有雙電機組合以及豐富的空氣動力學(xué)套件，零百加速低于3秒，溜背式的外觀設(shè)計時尚動感，內(nèi)飾配備大尺寸中控屏，將科技感與豪華感完美融合。這款車的出現(xiàn)，讓人們看到了路特斯在電動化、智能化和高端化方面的深度探索。

路特斯的野心不止于此，未來它還有可能推出類似卡宴的車型。為了更好地服務(wù)消費者，滿足交付需求，路特斯計劃開設(shè)銷售及服務(wù)門店，并自建自營閃充站。這一系列舉措都表明，路特斯正全力以赴在電動化高端市場開疆拓土。

總的來說，吉利的收購為路特斯帶來了全新的發(fā)展機遇，使其市場定位發(fā)生了深刻而積極的變化。從專注小眾超跑邁向電動化、智能化的大眾高端市場，路特斯正以全新的姿態(tài)，在汽車行業(yè)的新時代浪潮中奮勇前行，書寫屬于自己的嶄新篇章。