新能源汽車的穩(wěn)定性總體不錯。在正常使用狀況下，新能源汽車的車況通常能保持良好狀態(tài)，電池的衰減程度也在可接受范圍內。像有車主的比亞迪漢3年行駛6.8萬公里，純電續(xù)航僅減少2%，且除正常保養(yǎng)外無需維修；還有深藍SL03純電515續(xù)航版開了一年半、行駛4萬公里也未維修，電池健康度達98%。而且電動機比發(fā)動機結構簡單，傳動系統(tǒng)無需變速箱，這都為其穩(wěn)定性提供了支撐 。

從車輛的核心動力系統(tǒng)來看，傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機內部有著眾多精密且高速運轉的部件，如活塞、曲軸、氣門等，長期使用后這些部件容易出現(xiàn)磨損、老化等問題，進而影響車輛的整體穩(wěn)定性。而新能源汽車的電動機結構簡潔，沒有復雜的機械傳動部件，運轉時產生的震動和磨損都相對較小，這大大降低了故障發(fā)生的概率。

從電池技術層面分析，隨著科技的不斷進步，電池的質量和穩(wěn)定性都有了顯著提升。如今的新能源汽車電池在設計和制造上更為成熟，具備完善的電池管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實時監(jiān)控電池的狀態(tài)，精準控制電池的充放電過程，有效避免電池過充、過放以及過熱等情況的發(fā)生，從而進一步保障了新能源汽車在長期使用過程中的穩(wěn)定性。

另外，新能源汽車的電子控制系統(tǒng)也日益完善。先進的電子技術能夠精確調控車輛的動力輸出、制動系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)等，使得車輛在各種路況和駕駛條件下都能保持良好的行駛穩(wěn)定性。

綜上所述，無論是從動力系統(tǒng)的簡潔性、電池技術的進步，還是電子控制系統(tǒng)的完善程度來看，新能源汽車在穩(wěn)定性方面都有著出色的表現(xiàn)。在當前的技術水平下，新能源汽車完全能夠滿足用戶日常的出行需求，為用戶帶來穩(wěn)定可靠的駕駛體驗。