雷凌雙擎的油耗確實(shí)很低。官方NEDC綜合油耗低至4L/100公里，實(shí)際測(cè)試百公里油耗能達(dá)到3.7L/100公里。它搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，電池更換為鋰電池，進(jìn)一步降低油耗。不同測(cè)試和實(shí)際使用中，其綜合油耗多能控制在6L/100km左右。先進(jìn)雙擎技術(shù)將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)完美結(jié)合，讓能源利用更有效，從而顯著降低油耗。

不僅如此，全新升級(jí)的電機(jī)讓雷凌雙擎在加速性能提升的同時(shí)，油耗卻依舊保持出色。采用的三元鋰電池提高了能量密度，實(shí)現(xiàn)電池包小型化和輕量化，在智能電混雙擎系統(tǒng)加持下，整體功率提升，WLTC綜合工況油耗更是低至0.7L/100km ，環(huán)保的同時(shí)使用成本也大大降低。

在專(zhuān)業(yè)實(shí)測(cè)中，雷凌雙擎百公里油耗僅為4.6L/100km，即便在更為復(fù)雜的駕駛條件下，實(shí)際油耗也不過(guò)5.6L/100km。一般來(lái)講，其油耗在4 - 4.5L/100km之間，市區(qū)行駛時(shí)百公里油耗通常能低至4升多。相比同排量其他車(chē)型以及豐田1.2T車(chē)型，雷凌雙擎的省油優(yōu)勢(shì)極為明顯，每公里成本不到1毛錢(qián)。

當(dāng)然，實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等多種因素影響。有人覺(jué)得雷凌雙擎油耗沒(méi)有那么低，比如上海地區(qū)有人反饋1.8綜合油耗7.5（平均時(shí)速28） 。但這并非車(chē)輛本身問(wèn)題，合理駕駛并注意保養(yǎng)，能讓雷凌雙擎發(fā)揮出更好的油耗表現(xiàn)。它配備智能節(jié)油模式，還能通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車(chē)輛節(jié)能。

總之，雷凌雙擎憑借先進(jìn)技術(shù)和出色的系統(tǒng)調(diào)校，在油耗表現(xiàn)上有著卓越的競(jìng)爭(zhēng)力。盡管實(shí)際油耗存在波動(dòng)，但只要掌握正確方法，就能充分發(fā)揮其低油耗的優(yōu)勢(shì)，為車(chē)主節(jié)省用車(chē)成本。