特斯拉在自動(dòng)駕駛方面進(jìn)展頗多。馬斯克表示供個(gè)人使用的無(wú)人監(jiān)管全自動(dòng)駕駛功能預(yù)計(jì)年底前推出，明年下半年數(shù)百萬(wàn)輛特斯拉有望實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。今年 6 月還將在奧斯汀推出付費(fèi)自動(dòng)駕駛共享出行服務(wù)。同時(shí)，首個(gè)基于純?nèi)斯ぶ悄艿耐ㄓ萌詣?dòng)駕駛方案也即將面世。不過(guò)，高盛研報(bào)指出其FSD技術(shù)距完全自動(dòng)駕駛?cè)杂芯嚯x。這些進(jìn)展展示了特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷探索、積極進(jìn)取的態(tài)勢(shì)。

在具體行動(dòng)上，特斯拉已經(jīng)取得了一些階段性成果。目前，Model 3、Model Y和賽博越野旅行車(chē)在弗里蒙特工廠(chǎng)和得州超級(jí)工廠(chǎng)，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)從生產(chǎn)線(xiàn)到出廠(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的自主駕駛，這無(wú)疑是邁向更高等級(jí)自動(dòng)駕駛的重要一步。并且，特斯拉計(jì)劃于6月在奧斯汀推出付費(fèi)自動(dòng)駕駛共享出行服務(wù)，將使用Model Y車(chē)型。初期會(huì)投入10 - 20輛車(chē)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，采用“遠(yuǎn)程操作安全員”模式，為乘客提供全新的出行體驗(yàn)。

值得一提的是，馬斯克還提出了一個(gè)創(chuàng)新的想法，特斯拉車(chē)主可將自己的車(chē)共享到自動(dòng)駕駛出租車(chē)網(wǎng)絡(luò)中，從而賺取額外收入。這不僅能提高車(chē)輛的使用效率，還能為車(chē)主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收益，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛共享出行模式的發(fā)展。

另外，從技術(shù)層面看，首個(gè)真正基于純?nèi)斯ぶ悄艿耐ㄓ萌詣?dòng)駕駛方案也即將亮相，它僅依賴(lài)攝像頭、特斯拉AI芯片及AI軟件，展現(xiàn)了特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上的獨(dú)特思路和深厚技術(shù)積累。

總之，特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一系列進(jìn)展，無(wú)論是產(chǎn)品功能的推出、服務(wù)模式的創(chuàng)新，還是技術(shù)方案的突破，都彰顯了其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和巨大潛力。盡管距離完全自動(dòng)駕駛的最終目標(biāo)還有一段路程，但這些積極的進(jìn)展，無(wú)疑為未來(lái)的交通出行描繪了一幅令人期待的藍(lán)圖。