東風(fēng)日產(chǎn)天籟部分動(dòng)力配置的輸出較為強(qiáng)勁。天籟提供多種動(dòng)力配置，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁，它采用先進(jìn)可變壓縮比技術(shù)，最大馬力可達(dá)243，峰值扭矩371，起步超車輕松，推背感強(qiáng)烈。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本上路輕松，智能變速箱換擋靈活，也有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。不過，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)主打平順可靠，動(dòng)力輸出相對沒那么強(qiáng)勁。

具體來看，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是動(dòng)力擔(dān)當(dāng)。先進(jìn)的可變壓縮比技術(shù)是其一大亮點(diǎn)，這項(xiàng)技術(shù)巧妙地在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間尋得平衡，讓駕駛者既能暢享強(qiáng)勁動(dòng)力，又無需過度擔(dān)憂油耗問題。在實(shí)際駕駛中，當(dāng)你深踩油門，它的動(dòng)力響應(yīng)極為迅速，瞬間爆發(fā)的強(qiáng)大扭矩，能讓車輛如離弦之箭般飛馳而出，無論是在城市道路中超車，還是在高速上提速，都顯得游刃有余，帶來十足的駕駛信心。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本同樣不容小覷，盡管在數(shù)據(jù)上不如2.0T那般耀眼，但它上路輕松的特性，以及智能變速箱靈活的換擋邏輯，使得動(dòng)力輸出流暢自然。在日常通勤場景中，它能夠很好地滿足駕駛者的需求，無論是起步還是中低速行駛，都能提供穩(wěn)定且充足的動(dòng)力。

至于2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率115kW。雖然在動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁程度上稍遜一籌，但它的線性輸出和行駛平穩(wěn)性卻是其優(yōu)勢所在，非常適合那些追求舒適、平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，日常出行駕駛質(zhì)感滿滿。

總的來說，東風(fēng)日產(chǎn)天籟憑借豐富多樣的動(dòng)力配置，滿足了不同消費(fèi)者對動(dòng)力的多元需求。無論是鐘情強(qiáng)勁動(dòng)力的熱血駕駛者，還是偏愛平穩(wěn)舒適駕駛的用戶，都能在天籟的動(dòng)力系統(tǒng)中找到適合自己的選擇，這也正是天籟在動(dòng)力方面的魅力所在。