奧迪 quattro 在賽車領(lǐng)域的應(yīng)用情況怎樣

僤純的約錠發(fā)表于2024-12-29 14:57:53

奧迪 Quattro 在賽車領(lǐng)域的應(yīng)用情況非常出色。

奧迪的 quattro 系統(tǒng)最早是為賽車比賽而開(kāi)發(fā)的，其搭載 Torsen 差速器，具有優(yōu)秀的通過(guò)性、公路性、主動(dòng)安全性和響應(yīng)速度，采用純機(jī)械動(dòng)力分配，穩(wěn)定性無(wú)可比擬。

第一輛搭載 quattro 系統(tǒng)的賽車在 WRC Group B 組別中獲得了 23 次勝利，并在 1982 年和 1984 年總積分排行榜上排名第一。

1980 年奧迪 Ur-quattro 在日內(nèi)瓦車展首次亮相，代表了奧迪在世界舞臺(tái)上的新定位。

1984 年推出的奧迪 Sport quattro 輪距增加，軸距縮短，搭載全新研發(fā)的鋁制直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，成為賽車界耀眼明星。

1980 年至 1987 年間，奧迪 quattro 在 WRC 賽事中展示了絕對(duì)統(tǒng)治力。

女車手 Michèle Mouton 簽約奧迪車隊(duì)后表現(xiàn)出色，證明了奧迪 quattro 系統(tǒng)的強(qiáng)大。

奧迪 quattro 四驅(qū)技術(shù)不僅在 WRC 賽事中取得成功，還在其他賽事如 rallye Monte Carlo 中表現(xiàn)優(yōu)異。

總之，奧迪 quattro 在賽車領(lǐng)域成績(jī)斐然，憑借出色的性能和技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)了賽車技術(shù)的進(jìn)步，也為奧迪品牌贏得了無(wú)數(shù)榮譽(yù)和關(guān)注。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

問(wèn)題搜索

購(gòu)車咨詢

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車系推薦

奧迪A4L

28.98-40.08萬(wàn)

獲取底價(jià)

問(wèn)界M5

22.98-27.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

邁騰

17.49-24.69萬(wàn)

獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)寶馬 840 的保養(yǎng)費(fèi)用高嗎

寶馬 840 的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。這主要源于其豪華的配置與高性能要求。以三年 60,000 公里為例，保養(yǎng)項(xiàng)目豐富多樣，涵蓋定期更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞、燃油濾清器、剎車油等。每 10,000 公里小保養(yǎng)需 1,145

知識(shí)分子2025-05-21

問(wèn)奧迪 55 的安全性能怎么樣？

奧迪 55 的安全性能十分出色。在主動(dòng)安全方面，奧迪 55 系列車型普遍配備自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等系統(tǒng)，能提前感知潛在危險(xiǎn)并采取措施。被動(dòng)安全上，多個(gè)安全氣囊與高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，為駕乘人員筑牢安全防線。此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)

花葬2025-05-21

問(wèn)本田軒逸的動(dòng)力在同級(jí)別車型中有優(yōu)勢(shì)嗎？

本田軒逸的動(dòng)力在同級(jí)別車型中具備優(yōu)勢(shì)。從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，其 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上乘，零百加速成績(jī)靠前，還采用先進(jìn)制造技術(shù)，耐用且散熱佳，進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)讓低速扭矩出眾；1.8 升版本動(dòng)力對(duì)家庭日常使用充足，與 CVT 配合，行駛平穩(wěn)舒適，噪音低。

知識(shí)分子2025-05-21

問(wèn)女士選擇新款奔馳要考慮哪些因素？

女士選擇新款奔馳，需要綜合考慮自身需求、預(yù)算、車輛性能、安全配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等多個(gè)因素。不同的使用場(chǎng)景決定了車型的選擇方向，日常通勤可選小巧車型，熱衷戶外則SUV更合適。預(yù)算不僅要涵蓋購(gòu)車款，還得考慮保養(yǎng)與保險(xiǎn)費(fèi)用。車輛性能關(guān)乎駕駛體驗(yàn)，安全