國(guó)外有諸多值得借鑒的交通安全教育內(nèi)容。許多國(guó)家極為重視兒童交通安全教育，像英國(guó)分階段開(kāi)展，從學(xué)齡前到高中都有對(duì)應(yīng)內(nèi)容；澳大利亞將其融入學(xué)校課程，覆蓋各教育階段；日本目標(biāo)明確，不同階段各有重點(diǎn)。還有一些國(guó)家有嚴(yán)格兒童乘車(chē)規(guī)定，如美國(guó)、瑞典、加拿大等。此外，荷蘭獨(dú)特的自行車(chē)啟蒙教育與交通考試，德國(guó)嚴(yán)格的交通規(guī)則與重罰機(jī)制等，都極具借鑒意義 。

在兒童交通安全教育方面，英國(guó)的分階段教育細(xì)致且全面。學(xué)齡前階段以家庭為中心進(jìn)行啟蒙，讓孩子初步建立安全意識(shí)；小學(xué)低年級(jí)著重教授基本的步行知識(shí)，如正確過(guò)馬路等；高年級(jí)則提升他們應(yīng)對(duì)復(fù)雜交通狀況的能力；中學(xué)階段側(cè)重于駕駛相關(guān)教育，為未來(lái)的出行安全筑牢根基。澳大利亞通過(guò)政策文件保障交通安全教育的落地，各階段都有與之適配的教育方式，使其融入學(xué)生的成長(zhǎng)歷程。日本有著清晰的教育目標(biāo)，借助交通安全協(xié)會(huì)開(kāi)展工作，不同階段圍繞信號(hào)燈認(rèn)知、步行、騎行、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)等重點(diǎn)展開(kāi)教育，循序漸進(jìn)培養(yǎng)安全意識(shí)。

在兒童乘車(chē)安全上，美國(guó)不同年齡段嚴(yán)格適配不同安全座椅，且各州有相應(yīng)法規(guī)保障落實(shí)。瑞典自1982年起就要求7歲以下兒童乘車(chē)使用保護(hù)裝置，還讓幼兒2歲就接受交通安全教育。加拿大對(duì)體重18千克以下兒童乘車(chē)安全座椅的規(guī)定以及英國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)等國(guó)也都出臺(tái)了相關(guān)法律或措施，全方位守護(hù)兒童乘車(chē)安全。

荷蘭的自行車(chē)啟蒙教育獨(dú)具特色，從幼兒騎“平衡車(chē)”開(kāi)始培養(yǎng)平衡能力，小學(xué)階段的交通安全必修課內(nèi)容豐富，畢業(yè)前的交通考試更是將理論與實(shí)踐結(jié)合，有效提升孩子的安全出行能力。德國(guó)嚴(yán)格的交通規(guī)則、嚴(yán)厲的監(jiān)管和重罰機(jī)制，維護(hù)著道路交通安全秩序。這些國(guó)外的交通安全教育舉措，從兒童教育到全民規(guī)范，多維度保障出行安全，值得我們深入學(xué)習(xí)并結(jié)合國(guó)情合理借鑒 。