混動商務(wù)車的保養(yǎng)成本高低因車型而異，不能一概而論說高或不高。有些混動商務(wù)車因具備雙驅(qū)動系統(tǒng)需維護(hù)兩個系統(tǒng)，保養(yǎng)成本較高，每年約4000元；但也有不少車型保養(yǎng)成本親民，像豐田漢蘭達(dá)混動版年均保養(yǎng)費(fèi)用不過2000元左右，還有新能源MPV三年保養(yǎng)花費(fèi)多在2000 - 3000元。所以，消費(fèi)者選擇時(shí)需結(jié)合具體車型分析。

以2024款GL8油電混動車型為例，它的保養(yǎng)間隔在5000至10000公里之間，常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目如更換機(jī)油、機(jī)濾等，費(fèi)用比較合理。而且在初期，電池和電機(jī)的保養(yǎng)可能包含在質(zhì)保范圍內(nèi)，這大大降低了保養(yǎng)成本?？諝鉃V清器、空調(diào)濾清器等部件的更換費(fèi)用也不算高昂。同時(shí)，別克完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、充足的配件供應(yīng)以及透明的價(jià)格，都讓保養(yǎng)更加便利且成本可控，在同級別車型中處于中等水平。

豐田漢蘭達(dá)混動版也是保養(yǎng)成本較為親民的代表。2022款雙擎2.5L四驅(qū)尊貴版7座首保5000公里，后續(xù)10000公里一次，基礎(chǔ)保養(yǎng)換機(jī)油及機(jī)濾751元，空調(diào)濾清器20000公里一換123元，空氣濾清器40000公里一換145元，三年60000公里保養(yǎng)總費(fèi)用5771元，年均1923元。較低的發(fā)動機(jī)使用頻率，使得其磨損程度低，零部件更換頻率也低，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本。

新能源MPV在保養(yǎng)成本方面優(yōu)勢明顯。騰勢D9純電版三年保養(yǎng)花費(fèi)約2800元，嵐圖夢想家純電版三年保養(yǎng)總費(fèi)用約1500元，榮威iMAX8 EV三年保養(yǎng)費(fèi)用約2000元。這些車型憑借電動系統(tǒng)的特性，減少了傳統(tǒng)燃油車復(fù)雜的機(jī)械保養(yǎng)項(xiàng)目，從而降低了保養(yǎng)成本。

綜上所述，混動商務(wù)車的保養(yǎng)成本有高有低。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)充分了解不同車型的保養(yǎng)政策、項(xiàng)目和費(fèi)用，結(jié)合自身的使用需求和經(jīng)濟(jì)狀況，做出合適的決策 。