北京搖號(hào)概率在不同車型間是有差別的。北京搖號(hào)分為普通小客車指標(biāo)和新能源小客車指標(biāo)，普通小客車指標(biāo)競爭激烈，2021年中簽率約0.15% ，新能源小客車指標(biāo)中簽率相對(duì)較高，同年約為4.4%。此外，中型及以上客車無需搖號(hào)，還能參加新能源汽車排隊(duì)。不同車型因申請(qǐng)人數(shù)、指標(biāo)數(shù)量等因素不同，導(dǎo)致最終的搖號(hào)概率出現(xiàn)明顯差異 。

普通小客車指標(biāo)由于受到眾多消費(fèi)者的青睞，申請(qǐng)人數(shù)眾多，而每年發(fā)放的指標(biāo)數(shù)量有限，這就使得中簽率常年處于較低水平。大家都渴望擁有一輛燃油車，在出行上更加自由便利，所以競爭異常激烈，能搖中普通小客車指標(biāo)的幸運(yùn)兒少之又少。

新能源小客車指標(biāo)的情況則有所不同。隨著環(huán)保理念的深入人心，以及新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的人開始考慮選擇新能源車型。不過相比起傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車在現(xiàn)階段還存在一些局限性，使得申請(qǐng)新能源指標(biāo)的人數(shù)相對(duì)沒有那么多，所以中簽率也就相對(duì)較高。

而中型及以上客車，因其使用性質(zhì)和受眾群體相對(duì)特殊，與普通家用小客車有所區(qū)別，所以在政策上給予了一定的優(yōu)待，無需參與搖號(hào)，并且還能參與新能源排隊(duì)，這也為有相關(guān)需求的消費(fèi)者提供了更便捷的購車途徑。

總之，北京不同車型的搖號(hào)概率確實(shí)存在差別。這種差別是由多種因素共同作用的結(jié)果，反映了城市交通管理和市場需求等多方面的綜合考量。消費(fèi)者在購車時(shí)，可以根據(jù)自身的需求、喜好以及搖號(hào)概率等情況，綜合做出選擇。