問(wèn)

奔馳 slr 的性能在同級(jí)別跑車(chē)中處于什么水平?

奔馳 SLR 的性能在同級(jí)別跑車(chē)中處于領(lǐng)先水平。

它搭載 5.5 升 V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率高達(dá) 460 kW /626 HP,最大扭矩 780 Nm ,在 3250 - 5000 rpm 范圍內(nèi)能保持最大扭矩,八缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到公路跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖水平。

0 到 100 km/h 加速僅需 3.8 秒,10.6 秒超過(guò) 200 km/h ,從靜止到 300 km/h 僅 28.8 秒,最高時(shí)速可達(dá) 334 km/h 。

為滿足高速操控和行駛穩(wěn)定要求,奔馳與邁凱輪共同開(kāi)發(fā)出擁有尖端空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的奔馳 SLR ,經(jīng)風(fēng)洞測(cè)試,車(chē)身線條流暢,尾部下方有特殊的六通道擴(kuò)散器,車(chē)尾可展開(kāi)擾流板能產(chǎn)生額外負(fù)升力,車(chē)速達(dá) 95 km/h 時(shí)自動(dòng)形成 10 度角,增加后輪軸接觸壓力,還能作輔助空氣阻力板制動(dòng)器。

在安全性上,奔馳 SLR 幾乎全部由碳纖維層壓板制成,比鋼輕約 50% ,碰撞時(shí)能吸收更多沖擊能量,乘客艙也采用碳纖維層壓板,還有自適應(yīng)安全氣囊、新開(kāi)發(fā)的膝部和側(cè)部安全氣囊、安全帶收緊器等。剎車(chē)盤(pán)用碳纖維增強(qiáng)陶瓷,強(qiáng)度高且壽命長(zhǎng)。

奔馳 SLR722 更是出色,搭載 5.5 升 V8 機(jī)械增壓式發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 650 匹,最大扭矩 820 牛米,0 加速到 100 公里每小時(shí)僅 3.6 秒,加速到 200 公里每小時(shí)只需 10.2 秒,最高車(chē)速可達(dá) 337 公里/小時(shí)。

外觀獨(dú)具特色,有精致擾流板降低風(fēng)阻,半剪式車(chē)門(mén)好看但關(guān)閉費(fèi)力。內(nèi)飾充滿科技感,采用貝殼形真皮座椅、碳纖維中控臺(tái)等。

操控具備超級(jí)跑車(chē)骨架,底盤(pán)和抓地力強(qiáng),牽引控制功能讓過(guò)彎穩(wěn)定,但懸掛脆弱,普通路面行駛舒適性差。

它是奔馳與邁凱倫合作產(chǎn)物,汲取 F1 賽車(chē)設(shè)計(jì)靈感,車(chē)艙配置豐富。

總之,奔馳 SLR 性能卓越,是同級(jí)別跑車(chē)中的佼佼者。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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