奧迪汽車的未來發(fā)展趨勢十分樂觀。

在電動化方面，從 2026 年起，奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動產(chǎn)品，2033 年逐步停止內(nèi)燃機生產(chǎn)。已發(fā)布多款純電車款，通過集團電動模塊平臺加速開發(fā)更多電動汽車，在插電混動車型上也有布局，不斷優(yōu)化純電車型的動力系統(tǒng)，積極推進智能充電基礎設施研發(fā)與可再生能源的運用。

智能化方面，汽車向智能移動終端轉(zhuǎn)變，奧迪積極推動，在自動駕駛領域進行大量研究，計劃未來幾年內(nèi)實現(xiàn)部分自動駕駛功能商業(yè)化，還通過合作伙伴負責車內(nèi)軟件系統(tǒng)的技術(shù)應用，車主及用戶可按需升級、更新。

個性化方面，奧迪在設計、配置、駕駛體驗等方面提升個性化選擇，通過數(shù)字化手段提供便捷、高效的定制服務。

服務化方面，積極探索按需用車、共享汽車等新服務模式，與其他企業(yè)合作打造智能出行生態(tài)，提供一站式出行解決方案。

在中國市場，奧迪持續(xù)擴大業(yè)務，拓展本土化生產(chǎn)的電動車型，與合作伙伴共同為高端汽車制造樹立新標桿，深入聆聽市場需求，研發(fā)成果反哺全球產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展。比如奧迪與上汽共同開發(fā)的平臺所打造的新車型已亮相，未來三年內(nèi)將有三款產(chǎn)品陸續(xù)推向中國市場。奧迪還將調(diào)整車型命名方式，讓消費者更直觀地了解車型動力配置和性能特點。

動力系統(tǒng)不斷升級，像奧迪 A8L 45 TFSI 換裝的第四代 EA888 2.0T 高功率發(fā)動機表現(xiàn)出色，后期養(yǎng)護成本低，且 TFSI 技術(shù)會不斷升級改進。

奧迪計劃于 2026 年只推出新能源產(chǎn)品，成為新能源品牌，并不斷探索新的動力系統(tǒng)和燃油經(jīng)濟技術(shù)。

總之，奧迪未來會不斷創(chuàng)新，適應市場需求和技術(shù)進步，為消費者帶來更卓越的出行體驗。