奧迪 A7L 和奧迪 A7 操控感受有啥區(qū)別

奧迪 A7L奧迪 A7 操控感受區(qū)別不小。

A7 作為進口車型,前后多連桿獨立懸掛,全時四驅(qū)能智能分配車輪扭矩,底盤調(diào)校偏硬,高速穩(wěn)定,操控出色,路感清晰,過彎變線車身穩(wěn),不過舒適性一般。

A7L 底盤也是前后多連桿獨立懸掛,四驅(qū)是 quattro ultra 智能四驅(qū),不需要四驅(qū)時能斷開后橋和變速箱動力傳輸,提升傳動效率和燃油經(jīng)濟性,還能預(yù)判打滑,決定是否激活四驅(qū)。

A7L 底盤用料足,有鋁合金支架、橫向穩(wěn)定桿,水平方向更穩(wěn)定。而且 A7L 3.0T 版有主動式空氣懸架和 DAWS 動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),車尾靈活,車駕控更順,懸架能讓車身平穩(wěn),緩沖吸收震蕩,駕乘舒適安靜。

動力方面,A7L 2.0T 發(fā)動機,最大功率 245 馬力,扭矩 370 牛米,日常駕駛不錯,適合通勤和家用。A7 動力強,高速操控靈活,適合愛駕駛的人。

A7L 動力稍弱,但底盤調(diào)校和四驅(qū)讓駕駛穩(wěn)定舒適,適合長途和城市通勤。A7L 車身尺寸大,軸距超 3 米,空間優(yōu)勢明顯。

A7L 四驅(qū)在復(fù)雜路況操控好,可車身重油耗略高。配置和價格上,A7L 性價比高,同配置比 A7 便宜 12 萬左右。A7 外觀動感,A7L 內(nèi)飾用料好,座椅真皮。A7L 輪胎尺寸小,但不影響駕駛體驗。

總之,注重外觀和操控選 A7,看重空間和性價比選 A7L。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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