保時捷降價是全球范圍的嗎?

保時捷降價并非全球范圍的統(tǒng)一行為。

在中國市場,保時捷確實出現(xiàn)了較為明顯的降價現(xiàn)象。例如,Macan 報價跌破 40 萬元,多地經銷商給出了較大折扣,但也存在一些限制條件,如特價車的車型、顏色、牌照等有限制。

從全球范圍來看,保時捷的銷量在今年前三季度下降了 7%,北美市場雖取代中國成為最大單一市場,但也下滑了 5%。

保時捷在中國市場銷量下滑較為嚴重,2023 年銷量為 7.93 萬輛,同比下降 15%,2024 年第一季度同比下降 24%。

銷量下跌使保時捷面臨巨大壓力,管理層向中國經銷商施壓囤貨,引發(fā)經銷商集體抗議。

為扭轉頹勢,保時捷在智能化方面發(fā)力,同時多款車型降價促銷,包括純電轎跑 Taycan 和 SUV 車型 Macan 等,其他車型也有不同程度優(yōu)惠。

保時捷降價的原因主要有以下幾點:一是消費者購車需求轉變,更注重實用價值;二是在技術創(chuàng)新特別是新能源領域發(fā)展滯后;三是宏觀經濟環(huán)境變化,消費者對未來信心不足,影響高端消費品銷售。

總之,保時捷在中國市場降價明顯,但并非全球范圍統(tǒng)一降價。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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