奧迪 TT 藍(lán)色車型的操控性好不好?

奧迪 TT 藍(lán)色車型的操控性非常出色。

外觀設(shè)計(jì)上,它有著極具攻擊性的線條,比如會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)升降的尾翼等細(xì)節(jié),讓人感覺時(shí)刻準(zhǔn)備爆發(fā)。

內(nèi)飾以駕駛員為中心,圓形主題突出,運(yùn)動(dòng)型方向盤非圓形設(shè)計(jì),進(jìn)出車門便捷,通風(fēng)口等用鋁制外觀,質(zhì)感好。

動(dòng)力方面,配備 2.0TFSI 渦輪增壓四缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出 147 千瓦功率,6 速手動(dòng)變速箱從靜止加速到 100 公里/小時(shí)只需 6.4 秒。搭配 3.2 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速雙離合器直接換檔 S-tronic 變速箱,5.7 秒就能達(dá) 100 公里/小時(shí)。

奧迪 TT 采用 ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu),車身鋁質(zhì)材料占 69%,重量分布以前驅(qū)車特性為主,校調(diào)偏轉(zhuǎn)向不足,車輛易控制,適合多數(shù)人駕駛習(xí)慣。

和同級(jí)別車比,操控性有優(yōu)勢,雖敏捷性可能不如保時(shí)捷 Cayman,但懸掛系統(tǒng)改進(jìn)使尾部更穩(wěn)定,在賽道表現(xiàn)突出,特別是搭載 3.2 升排量加 quattro 系統(tǒng)時(shí)操控不錯(cuò)。

不過它整體偏舒適,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈指向明確,但路感稍顯不足。

總之,奧迪 TT 藍(lán)色車型操控性一流,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q3 二手車在不同地區(qū)的最新價(jià)格差異較大,少則相差數(shù)萬元,多則可達(dá)十多萬元。這是因?yàn)閮r(jià)格不僅受配置、行駛里程、車況等常規(guī)因素影響,不同地區(qū)的市場供需、競爭狀況、政策導(dǎo)向以及消費(fèi)者偏好也會(huì)使價(jià)格起伏。例如,在需求旺盛的一線城市價(jià)格可能偏
學(xué)噴漆過程中常見的困難有流掛現(xiàn)象、桔皮現(xiàn)象、針孔問題、色差問題等。噴漆時(shí),流掛現(xiàn)象可能因涂料粘度等因素出現(xiàn),影響漆面平整度;桔皮現(xiàn)象會(huì)讓漆面質(zhì)感不佳,多與氣壓、涂料粘度等有關(guān);針孔問題破壞漆面完整性,源于噴嘴、環(huán)境等;色差問題則影響美觀度,
比亞迪純電動(dòng)技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平。比亞迪是全球唯一集電池生產(chǎn)與整車制造于一體的新能源車企,純電銷量多年位居全球前列。其技術(shù)成果顯著,從e平臺(tái)1.0到3.0 Evo不斷升級(jí),刀片電池、CTB技術(shù)亮點(diǎn)突出。智能駕駛領(lǐng)域也積極探索,DiPilot
在 4S 店修高爾夫后面具體的取車時(shí)間并不固定,短則幾個(gè)小時(shí),長則可能需要幾天。這主要取決于維修項(xiàng)目的復(fù)雜程度,比如只是簡單更換尾燈等小零部件,數(shù)小時(shí)便可完成取車;若是涉及到車架修復(fù)等復(fù)雜項(xiàng)目,那可能就需要幾天時(shí)間。此外,4S 店的工作負(fù)荷
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家