奧迪 RS 5 的操控性十分出色。它搭載的 2.9T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，配合手自一體變速箱，換擋邏輯清晰、動(dòng)力輸出活躍。其采用的前后五連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)專業(yè)調(diào)校，兼顧舒適與通過能力。標(biāo)配的奧迪 Quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在濕滑和冬季條件下也能提供強(qiáng)大牽引力。此外，它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、剎車靈敏，不同駕駛模式下表現(xiàn)各有亮點(diǎn)，為駕駛者帶來卓越操控體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛過程中，奧迪RS 5的油門響應(yīng)極為積極，輕點(diǎn)油門，強(qiáng)勁的動(dòng)力便洶涌而來，迅猛的推背感讓人熱血沸騰。在彎道駕駛時(shí)，它展現(xiàn)出了極高的靈活性，車身側(cè)傾被完美控制，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，仿佛能夠精準(zhǔn)地讀懂駕駛者的意圖，無論是急彎還是連續(xù)彎道，都能輕松應(yīng)對。

剎車系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，反應(yīng)靈敏迅速，能在極短的時(shí)間內(nèi)讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停下，大大縮短了剎車距離，為駕駛安全保駕護(hù)航。其減震系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，即使行駛在顛簸路面上，車身依然保持穩(wěn)定，車內(nèi)乘客也能擁有舒適的乘坐感受。懸掛系統(tǒng)緊繃干脆，卻又不失舒適性，在提供良好支撐的同時(shí)，有效過濾路面振動(dòng)。

值得一提的是，奧迪RS 5配備的運(yùn)動(dòng)型差速器的標(biāo)準(zhǔn)quattro，在彎道加速時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)精確操控。并且，車主還可選配競賽套件，進(jìn)一步提升車輛的操控性能。而不同駕駛模式下，RS 5的表現(xiàn)差異明顯。舒適模式下，車內(nèi)靜謐性良好，方向盤轉(zhuǎn)向輕巧；動(dòng)態(tài)模式下，則盡顯運(yùn)動(dòng)本色，駕駛樂趣滿滿。

總的來說，奧迪RS 5憑借強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、靈敏的剎車、出色的懸掛以及智能的四驅(qū)系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢，在操控性上達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。無論是日常駕駛還是賽道馳騁，它都能滿足駕駛者對操控性能的追求，為人們帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn) 。